MPV“老大哥”还得是别克？8月别克MPV家族终端销售12822辆

9月1日，别克汽车公布了旗下MPV车型的销量数据，别克MPV家族在8月份终端销量12822辆，其中别克GL8(图片|配置|询价)的销量占据大头，共销售了11438辆，2023年1-8月份累计卖出76870辆车。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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除了别克GL8以外，在2022年年底上市的别克世纪也有着不错的销量表现，官方表示新车仅上市半年累计销量就已经突破10000辆，车型连续3个月问鼎50万以上大型豪华MPV销量榜首。

世纪

最低售价：46.99万起

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懂车分4.08 懂车实测暂无车友圈8283车友热议二手车39.80万起 | 58辆

不知道从何时开始，别克GL8似乎成为了中高端MPV市场的标杆，每当友商要出MPV车型时都扬言要对标或碾压别克GL8，但真正能够对别克GL8造成威胁的车型却少之又少。这么多年过去了，别克GL8的热度依旧不减，根据公开数据显示，别克GL8在今年上半年累计卖出54723辆车，成为2023年上半年MPV细分市场的销量冠军。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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别克GL8之所以能卖这么好，很多人把原因归结为车型选择比较丰富，这款车的价格跨度非常大，新车指导价在23.29-47.39万元，分别推出陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚多种版本，可满足不同层次消费者的用车需求，可以说只要你想买MPV，那么总能在别克GL8的车型中找到较为适合自己的一款。

除了产品选择丰富以外，别克GL8不论是品牌、颜值、空间、舒适性、动力还是油耗表现都没有太明显的缺点。此外，别克GL8最早在2004年就已经在国内上市，经过将近20年的发展，别克GL8早已拥有了良好的市场口碑，并在国民心中树立起MPV“老大哥”的产品形象。

不过随着新能源汽车产业的不断发展，目前市场上涌现出一大批新能源MPV车型，别克GL8将要面临的“威胁”也已经越来越大，以腾势D9为例，该车型在今年上半年累计销量52311辆，和别克GL8（54723辆）的销量只差距了两千多辆，如果下半年腾势D9销量进一步增长，那么别克GL8榜首的位置可能就坐不稳了。