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    国产轮胎还是有一定的差距

    2023-09-01发布

    本人轻度改装爱好者,玩过的车轮毂避震刹车,动力,音响是必改项目,这里只想简单说一下轮胎,用过很多品牌的轮胎,大品牌就不说了,这里就说一下国产轮胎,就去年2022年开始接触国产胎,以前从来没用过,基本就是米其林,马牌,倍耐力这几个品牌,去年一哥们做汽车配的,代理的朝阳,说是朝阳一号不错,所以本着测试一下的态度,换了四条,反正从他那拿货便宜不少,换上之后,我滴个天,静音,油耗咱就不提了,也就那么回事,最关键的一点,刹不住,抓不住,红绿灯路口,洒水车洒过的路面,没有积水,只是湿地,40公里刹车,不是踩到底的那种,缓慢减速,第一次就给我踩出来ESP,我的天,绿灯起步,直接打滑,用了1000公里,果断换掉,后来哥们又送给我四条森麒麟990,说厂家培训说的天花乱坠的,还在德国做过专业评测,对比米其林马牌等大牌,一点也差,好吧,本着支持国产的态度,试试就试试,反正也没花钱对不,结果大失所望,湿地效果比朝阳还差,但舒适度确实可以,对比米其林差不到哪去,轮胎确实软,特别是胎壁,但带来的直接危害就是忽悠,跟坐船一样,特别是高速,前段时间山东大雨,跑了一趟高速,竟然让我90公里时速跑了100多公里,就算这个速度过一点积水路面都感觉要飘了,不得不让我瞪大个牛眼看着远处有没有积水路面,好提前减速,在此提前说一下,各位看官不要说我下大雨你高速还敢跑90,我只能告诉你这已经很慢了,本人05年驾照,仅高速里程不到十万也有个七八万公里,除了限速,没低过120时速,通过这两次换国产胎,让我对国产轮胎彻底失望,也可能跟我要求有点高有关系,国产胎吹上了天,但经不住实测,我只是用过这两款,不代表全部,而且只是个人观点,如果只是市区代步,国产轮胎还是有性价比的,如果你只想要舒适感,而且还要性价比,我绝对推荐你买国产森麒麟990,但如果你想要的是安全,我劝你慎重考虑,发帖的目的没别的,就是想给大家以后换轮胎做点参考,国产轮胎真的还有很长的路要走,不喜勿喷

    森麒麟990 245/40/19

    和PS4S花纹对比

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      壳牌天下第一

      凯迪拉克XTS车主·车龄10年

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      但是,国产胎他耐磨啊

      评论发表于2023-10-12
      • 你对比过??

        回复发表于2023-10-12
      • 我就不说别的,你这拿森麒麟990和朝阳一号跟ps4s比是不是有失公允?国产基本上算上液体黄金也都是买菜胎,静音耐磨,抓地排水从来不是强项,价格差了多少你不看看,再说了4s有热熔配方,能耐磨个粑粑。你觉得差就别用啊,激烈驾驶开车本就不应该考虑国产胎,你自己非要去试。

        @用户3647549261651你对比过??

        回复发表于2023-10-12
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      凡人的道心

      五菱宏光PLUS车主·车龄1年

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      • 2022虎虎生威2022虎虎生威

      我下暴雨的情况下,也是120起 不过用的是三角 205 65 16的 过积水的地方空车明显感觉到滑,拉东西的话就没事了。

      评论发表于2023-09-05
      • 我感觉轮胎越窄过积水越稳

        回复发表于2023-09-11
      • 哈哈 同款轮毂

        回复发表于2023-10-20
    • 本来就有差距,一群喷子还硬吹,日常代步买菜用是没问题,一旦到了高端需求就拉稀了

      评论发表于2023-09-02
      • 没办法,净一些大神

        回复发表于2023-09-02
      • 你说的对,一旦上高速或者跑快点就感觉出明显的差距来了。米胖子,马牌,甚至邓录普都比国产胎让你在高速上安心得多。反正我贪便宜换过四条朝阳,结果得来的是出远门提心吊胆。省那些钱都不够操心的,没两个月就换了,这等于重复投入,没省反而贵多了。

        回复发表于2023-09-03
    • 轮胎这东西,是有技术含量的。马牌mc6,除了挑路面,噪音大,贵点,其他方面真的很不错。

      评论发表于2023-09-01
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      工地迪厅go红蝶

      宝马3系车主·车龄5年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      麒麟990 剁椒鱼头 完美契合,15寸 180一条 最高也就跑个八九十。。唯一的弱势也没了。。中档轮胎就 佳通 普利司通 高端就倍耐力和米其林 马牌辣鸡,价格虚高。

      评论发表于2023-09-01
      • 干地的话,高端胎米其林,倍耐力,马牌差不了多少,但湿地,米其林妥妥的老大

        回复发表于2023-09-01
      • 倍耐力不是湿地问题。是高速并道更稳。米其林还是软 不适合激烈驾驶。

        @用户3647549261651干地的话,高端胎米其林,倍耐力,马牌差不了多少,但湿地,米其林妥妥的老大

        回复发表于2023-09-01
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      张大虾是磨磨

      唐DM-i车主·车龄2年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      国产胎从商用车起步,受限耐久没问题,现在舒适也差不多了,再好的胎磨磨也不行了,米其林固特异马牌都用过也就那么回事,之前福克斯快卖车了随便配了一套国产胎,国风的,真是惊艳到我了,选在这个车原装的马牌,新胎牛的不得了,过了两万公里,该有的也都没了。这个橡胶就那么点东西,谁也不不比谁强多少,要是说下赛道那不是家用车普通胎能承受得住的。我现在国产at胎连上备胎五条20寸也才两千六七,跑了快一万了,各方面都不错。再说了小厂组的刹车都信得过了,轮胎有什么不行的。尤其进口胎,大宗商品按集装箱算钱的,拆了箱就金贵了

      评论发表于2023-09-02
      • 我的护卫舰电门踩深就听到打滑声,开油车十几年没遇到过,真不是国产胎的问题?

        回复发表于2023-10-20
      • 另外刹车也感觉刹不住。。。。

        @自强不息清风2f6我的护卫舰电门踩深就听到打滑声,开油车十几年没遇到过,真不是国产胎的问题?

        回复发表于2023-10-20
    • 一样,gs8的米其林,洒水车一过,照样打滑

      评论发表于2023-10-18
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      今遇737

      岚图梦想家 PHEV车主·新提车

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      确实,刚换了两条朝阳一号,比原来的倍耐力抓地差别有点大

      评论发表于2023-09-01
    • 国产三角201花纹胎我觉得还行,高速跑过二百三十码,抓地操控也不错,不知道你是怎么开

      评论发表于2023-09-01
      • 有人去德国做过测试,朝阳干地湿地刹车距离都不输米其林马牌,只是静音和舒适性比不上。可以去懂车帝查一下视频,不要老是说国产不行什么的了,确实性能是比不上,但是国产的进步还是挺大的!

        评论发表于2023-09-03
        • 正是因为看过这种帖子,所以才用的,但实际情况,呵呵,所以说,有些东西只有你亲自用了,对比了就知道是啥样了

          回复发表于2023-09-03
        • 那些评测看看就算了,就像网上很多视频,都说自己车麋鹿测试多高的速度通过,一句话,就是自己的车牛批,但实际到底如果还得亲试。

          回复发表于2023-10-26
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        tuoque

        领克02 Hatchback车主·车龄2年

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        原本我还说等原厂的ps4跑到里程数之后换4条森麒麟990试试看,看完帖主的体验,我后续直接换ps4s算了!

        评论发表于2023-09-01
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        醜巾

        路特斯Eletre车主·车龄1年

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        我觉得不能一概而论,对于玩速度与激情的肯定是性能胎好,对于城市代步的来说,尤其是像我这种SUV,扁平比又小的来说,性价比才是王道。我订米其林PS4S的26540R22要2000一条,关键还无货,商家都劝我换森麒麟990,才680一条,鼓包也不心疼,关键还有1年鼓包险。想想试试吧,一试还真的挺香的。40扁平比胎压打高就是舒适性差点,静音还是不错的。

        评论发表于2023-09-02
        • 凯迪拉克还是沃尔沃?

          回复发表于2023-10-18
        • 那是因为卖你一条米其林虽然2000多,但商家只挣100多块钱。卖你森麒麟一条虽然900多,但商家一条能挣400块,你说他会推荐你买什么?但是性能,品质差太多了

          回复发表于2023-10-21
      • 我的车SUV,原配是倍耐力蟹子胎。前轮扎了之后换了一对朝阳一号。静音效果确实好,但是抓地力是真的差。下点雨,小区地库环氧路面刹车稍微踩重点,立马弹ABS,之前的胎不会这样。跑高速也能感觉到支撑不如原车胎。

        评论发表于2023-09-01
        • 环氧地面,我四条275马牌,只要有水,马上完蛋,这种地面换什么胎都一样完蛋,这是地面特性,真没辙! 国产胎正常使用一点儿问题都没有,国产性能胎没用过,正常买菜胎绝对好使!我另一辆235-45-18的东风胎,一点儿不比原车日本胎差,有点儿忘了什么胎了,用了两万多公里了。

          回复发表于2023-09-01
        • 我只说我自己遇到的情况,你信不信,那都无所谓的。

          @我这是能说什么呢环氧地面,我四条275马牌,只要有水,马上完蛋,这种地面换什么胎都一样完蛋,这是地面特性,真没辙! 国产胎正常使用一点儿问题都没有,国产性能胎没用过,正常买菜胎绝对好使!我另一辆235-45-18的东风胎,一点儿不比原车日本胎差,有点儿忘了什么胎了,用了两万多公里了。

          回复发表于2023-09-02
      • 28度29分头像28度29分头像

        28度29分

        宝马X3车主·车龄3年

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        和我用过的体验差不多。大家吹归吹,实际的确还是有差距

        评论发表于2023-09-01
      • 花纹都这么少,不打滑才怪了

        评论发表于2023-10-28
        • 你它n的我这是新胎好不,包括刚换下来的森麒麟也才跑了3千多公里

          回复发表于2023-10-28
        • 你改去眼科看看

          @用户3647549261651你它n的我这是新胎好不,包括刚换下来的森麒麟也才跑了3千多公里

          回复发表于2023-10-28
      • 我前几天去西安路过山西陕西夜里全程中雨基本没低于100眼都看直了1100公里一点雨都没躲开

        评论发表于2023-09-01
      • 我也觉得国产胎性价比高,但轮胎这东西,是车子唯一接触地面的部件,国外品牌是贵,但真的做得能在湿干都不错的性能,真心是国外品牌,国产相对在某些方面能做好,但明显是水桶胎,舒适静音做得好,不见得耐磨和湿地抓地力就好!我在广东,雨水天多,深知在湿滑路面抓地力有多重要!所以选择了米其林ps4 suv,在雨水天在高速120稳如老狗,刹车一点也不会差,给人信心非常足!所以选择合适自己的,也要深知国产胎与外国品牌还是有很大差距,但不否认国产胎这些年的进步,也是肯得肯定!国产胎加油

        评论发表于2023-09-13
        • 世上还沒有一条轮胎做到舒适静音耐磨的,只是相对而已,看看大品牌都是在个别象上有点持点,也不是全行。

          回复发表于2023-10-19
        • 没有那么神,我原厂四条米其林pS4 ,省道雨天五六十小弯道侧滑,差点失控

          回复发表于2023-10-21
      • 我是马牌MC5、米其林3ST、倍耐力韦德蝎子胎、朝阳一号、朝阳A107的实际用户,朝阳一号唯一的优点我使用的感受就是安静,比米胖3ST还安静,但抓地力特别是湿地抓地力、耐磨度上真的与马牌MC5差几个档!MC5应该是买菜胎里操控运动、抓地力、静音性和耐磨度完美结合体,7年8万公里还能用,朝阳一号一年2.5万公里果断换掉,其间红绿灯刹不住追了别人的尾,所以国产胎还有很长一段路要走,广告宣传太虚了,跟国产新能源的续航一样虚

        评论发表于2023-09-08
        • 我现在换掉朝阳一号在用韩泰的万途仕S1 evo3 (K127E)电车专用EV胎,湿地抓地力非常好,静音性比朝阳一号大一点,但不差这点胎噪,我要的还是抓地力

          回复发表于2023-09-08
        • 我也是韩泰万图师 还不错

          @TL赵先生我现在换掉朝阳一号在用韩泰的万途仕S1 evo3 (K127E)电车专用EV胎,湿地抓地力非常好,静音性比朝阳一号大一点,但不差这点胎噪,我要的还是抓地力

          回复发表于2023-10-18
      • 跟米其林这些肯定比不上,有点吹过头了,比佳通,普利司通好就行……我对比过朝阳,刹车刹紧会打滑,米其林不打滑,真是奇了怪

        评论发表于2023-09-01
        • 朝阳一号胎硬度高耐磨。米其林是最不耐磨的品牌!橡胶硬度低!各有利弊吧

          回复发表于2023-09-02
        • 关键朝阳也不耐磨

          @孤行客180138朝阳一号胎硬度高耐磨。米其林是最不耐磨的品牌!橡胶硬度低!各有利弊吧

          回复发表于2023-09-02
      • 别的不说,朝阳这轮胎前驱车高速过个水坑不反打车都得转个圈,除了便宜根本比不了米其林马牌

        评论发表于2023-09-02
        • 下一辆稍微沾点开长途想法的我老实买米其林pc4,贵不了几百下点雨一个天一个地

          回复发表于2023-09-02
        • 有那么差吗?我车用的朝阳 su318a 暴雨路面积水开 100 都稳

          回复发表于2023-10-20

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