迈腾和帕萨特要没了？大众新Passat发布取消轿车版本

今天，大众刚对外发布了全新的Passat(图片)车型，值得关注的有两点，一是新款的造型，二是这次只有旅行版，取消了三厢轿车版本。新车将于明年的第一季度在欧洲上市，而对于我们国内来说，影响是新款Passat旅行版的造型你喜欢不喜欢，还会不会依然进口国内销售，另外，国外新一代Passat都变成这样了，那么国内的迈腾，帕萨特怎么办？

首先来过一下这新一代的Passat。我给它的总结是外观不够新意又不显传承，内饰无惊无喜也还行，动力有新变化顺应时代。

新Passat的外观，有没有一点国内的凌渡的感觉。这主要是因为新的大灯和下格栅造型，以及logo处的中网变得太细了。前脸变得很年轻，运动，但是相对来说的，一直以来的Passat的稳重感就缺失了。尾部用了贯穿式的尾灯，上下俩横条，整体感觉略微单调。作为旅行版，侧面的线条倒是还可以。

内饰上，风格是目前大众的相对新的设计，但是整体比较中规中矩，比较显眼的是屏幕尺寸变得很大。

动力上，新Passat在国外会有汽油版，柴油版，以及汽油插电混动版本，其中插电版本的纯电续航达到120km。

现在，问题来了，国外新Passat仅仅保留了旅行版，取消了三厢轿车版，原因可以理解为现在的这个时代，这大概率会是最后的一代燃油Passat，而欧洲市场比较特殊，旅行版是比较畅销的，所以这次大众是这样的选择。

基于国外的Passat国产化而来的迈腾和帕萨特怎么办呢？国外都没三厢轿车了，是否只有自己设计了，做国内特供的版本？一汽-大众和上汽大众自己设计生产，难度倒是不大，我想，目前这俩厂家也不会就此放弃这个经典的车型，这经典得印入人心的名字，迈腾和帕萨特。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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经典总有一天落幕，设计这东西，并不是一定往前，有点倒退在汽车市场也是习以为常。所以，我的建议，喜欢大众进口Passat——蔚揽的朋友可以关注下车源，优惠给力，卖一台少一台。