拆车揭秘汽车品质，长期价值才是关键

命运的齿轮开始转动，随着汽车行业的不断发展，如今很多汽车品牌的噱头都太会整活了，从女王副驾到平躺大沙发，从车载冰箱到将户外野炊的套件也一并上车，面对这些花里胡哨的噱头，我们不禁要问：作为承载一家人出行的交通工具，我们真正的需要的，到底是3-5年内就会被更新迭代掉的花哨配置，还是5-10年，甚至更长时间中依旧可靠、耐用、开不坏的品质？

保值率十分坚挺长期价值让人惊叹

近期看了搜狐汽车的一个视频，里面几个二手车商的观点另我印象深刻。从他们对丰田汉兰达(图片|配置|询价)、特斯拉和理想ONE这三车对比内容当中，我们可以看出，2016年的丰田汉兰达2.0T当年落地价30多万，现在二手车商收车价格在19-20万区间；2016年的特斯拉Model X(图片|配置|询价) 60D当年落地价80万左右，现在二手车商收车价格在30万左右；2020年的理想ONE当年落地价接近35万，现在二手车商收车价格在20-23万区间，结果充分证明汉兰达在二手市场的实际保值率依然很高。

后来我还特意查看了中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车保值率报告》，汉兰达三年保值率高达85.06%，在同级合资SUV细分市场中位列第一。在同一份报告当中，2022年4月份的数据显示，理想ONE的三年保值率为73.3%。另一方面，从2023年的数据来看，汉兰达的三年保值率在同级当中依然第一，而且三年保值率比特斯拉Model X高7%。

虽然二手车的保值率不能代表一切，但要是站在长期价值的角度去考量一辆车的品质，汉兰达还真是个中翘楚。

时间检验品质高品质更省心

不仅如此，从搜狐视频的《里程清零计划》的视频中，我们还能看到，这款开了8年走过17万公里的汉兰达，车况还是非常的好。而且，除了正常的刹车皮磨损，刹车油没有明显渗漏，刹车表现依然一切正常，完全可以放心地带着一家人长途旅行。汉兰达在漏油控制方面的表现超出预期，8年期间开了17万公里依然还没有一点问题，不少其它品牌的车型未到10万公里已经开始明显漏油。由此可见，只有高品质，才能降低长期使用成本，更省心。