奔驰C级优惠5万，配1.5T+9AT+48V轻混系统，那么选立标还是大标？

奔驰作为四轮汽车的“创始者”，也是国内公认的高端汽车品牌之一，但是在国内自主新能源汽车的竞争下，奔驰也放下身段进行了降价促销，今天就给大家讲一讲有可能都买得起的奔驰C级(图片|配置|询价)，接下来以2023款 改款 C260L车型为例，指导价为35.43万，根据懂车帝终端报价优惠5万后为30.43万元，那么问题来了，选大标还是立标？

外观方面

该车采用了奔驰经典的立标前脸设计，中网采用多边形设计，辅以亮银色镀铬饰条包围，格栅内部呈“丰”字状，配合引擎盖上的奔驰经典立标，具有很高的辨识度，两侧的LED前大灯配合LED日间行车灯，显得炯炯有神。

车身侧面比较圆润饱满，车身侧若隐若现的线条设计，勾勒出迷人的视觉效果。车窗辅以亮银色镀铬饰条修饰，显得比较有高级感，也让车身颜色显得没那么单调。

车尾部辨识度较高，采用了奔驰全新的设计语言，车尾部使用了经典的鸭尾式上翘设计，两侧尾灯比较精致，呈“鸡腿”状，车牌框出采用内凹设计，突出了层次感，发动机排气口为单边单出隐藏式设计，位于底部左侧，但是底部两侧使用了排气尾喉装饰，显得富有动力感，

动力方面

该车搭载的是1.5T高功率发动机，发动机最大功率150kW，发动机最大扭矩300N·m，并配备了48V轻混系统，传动系统为9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间7.7s，NEDC综合油耗6.2L百公里。动力方面表现不错，可满足用户日常使用需求。

内饰方面

说到内饰，内饰设计方面一直都是奔驰的强项，该车内饰整体设计比较时尚精致，仪表台使用了软材质包覆和缝线修饰，辅以木纹饰板，显得比较高级。方向盘为三幅式多功能真皮方向盘，辅以亮银色镀铬饰条装饰，显得轻盈运动，出风口为“回”字状设计，彰显个性。

仪表为12.3英寸全液晶仪表，11.9英寸竖向中控大屏，看起来就是一个大ipad，内置了奔驰MBUX智能人机交互系统，支持CarPlay、Android Auto、车联网、OTA升级等功能。同时也集成空调控制面板功能，使得整个仪表台显得比较整洁大方。

空调方面

该车长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，定位于中型车，车内座椅为仿皮材质，前排座椅支持电动调节，而加热、通风、记忆（主驾驶）则需要选配，没有这些功能加持，车辆的乘坐舒适性有所下降。后排座椅坐垫较长，不过座椅人体工学表现一般，乘坐舒适性还是需要进一步提升。

智能安全与辅助驾驶

该车辅助驾驶组件主要由3个车外摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达组成，可实现车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，辅助驾驶级别为L2级，为车辆提升了行车安全。

被动安全方面，该车装配了七个安全气囊，并配备了被动行人保护和胎压显示等功能，为车内乘员保驾护航。

底盘方面

该车采用的是前置后驱的驱动方式，前悬挂为多连杆式独立悬挂，后悬挂也是多连杆式独立悬挂，前后悬挂均使用了不少铝合金材质的底盘件，用料还是比较扎实的。装配的是18英寸多辐式铝合金轮毂。

通过试驾该款车型发现，当车辆以一定的时速进行急转弯时，车身姿态比较稳定，车身晃动不大，该车为后驱车型，具有不错的操控感，在48V轻混系统的加持下，动力反应及时，提速也是比较快的，整体表现不错。

总结

目前奔驰C级共有9款车型在售，售价区间为33.23万-37.81万，根据懂车帝终端报价优惠5万元，优惠后价格区间为28.23万-32.81万元，综合来看，文中所讲的车型还是表现不错的，除了在座椅配置方面表现一般，其他都不错，而且这款还是经典的立标中网，选奔驰还得是立标，大家觉得奔驰选立标还是大标呢？