丰田LC70复活？我愿称之为复刻！

早两个星期丰田的Land Cruiser系列越野车发布更新，这一热度超高的车系毫无疑问是万众瞩目的，海内外的媒体同行也不少报道，我们今天就不凑“新车”这个热闹了。

这对卧龙凤雏大家最近应该都见不少了，有些声音说它们长得像某英国厂商的车，我觉得倒还好，只是大家都既想保留自家历史悠久越野车系的硬汉气质，又想带点现代科技风格，最终设计殊途同归罢了。我猜测这一代Land Cruiser应该会卖得不错，毕竟多年的好口碑能留得住老客户，新颖时尚的外观、科技又很抓得住年轻用户的心。

其实这两台车并不是这次发布会的全部，还有另外一辆车在当天也迎来了换代，但与台上两位“大明星”的万人追捧不同，它被扔在了台下展区的一个冷清角落；但正是这么一台“不受关注”的车，引起了我的极大兴趣，它就是Land Cruiser车系中的老大哥——LC70。

与台上两位兄弟不同，LC70走的是怀旧复古风，与其说它是复古，我更愿意称之为复刻！若不仔细观察，还以为这里摆的是一台历史车款呢！新车长宽高为4890/1870/1920mm，轴距2730mm，和现代的全尺寸SUV相去甚远。

LC70诞生自1984年，是丰田旗下Land Cruiser系列中的一台全尺寸SUV，经过了数十年的发展，它不但外观、内饰发生了不少变化，避震弹簧也从以前的板簧变成了更文明的螺旋弹簧。但在今年的“升级”中，LC70反而走起了回头路。

图中不是新车哈，而是84年的第一代车型，方正的造型、圆灯、方中网、挂备胎的对开门，新款和它如出一辙！

当然，新款并不是照着第一代车型临摹的，它也有自身的改进。例如大灯虽然造型相似，但灯珠早已换上了亮度更好、寿命更长的LED，而且配备自动大灯功能，使用起来更便捷。车身包围从以前的电镀饰条变成了黑色硬塑料，虽然不及以前美观，但防刮系数直线上升，毕竟买这台车的用户真的会把车拿去越野，小刮小蹭在所难免。车头左上角增加了一块小盲区镜，方便车主在驾驶时观测车头与前轮的路况，在极限越野时这一小配置确实能给予车主很大帮助，甚至能救车主一命。

唯一有点出戏的是轮圈，不知为何丰田要给它配备四个风格极其现代的双色铝合金轮圈，复古气息一下子被破坏了。当然，这都只是小问题，只要后期换一套电镀色轮圈，第一代的感觉就又回来了！

当然，复古外观在越野车中见怪不怪了，梅赛德斯的G-Class、Jeep的牧马人外观都很复古。但这次LC70的内饰做到了真古，方方正正的表台、硬塑料饰板、桃木方向盘，无一不透露着70年代的气息。与外观一样，内饰造型虽然复古，但现代科技的配备可是给得很足！

若不细看，还真以为这是一台80年代的车；但若仔细观察，车内又有许多细节会“出卖”它，例如方向盘上的多媒体按键。

一台2023年发布的新车居然要用钥匙点火，这你受得了么？但看到旁边的电调后视镜等按钮又将其拉回现代。

滑块式的手动空调系统，连内外循环都不是电动调节的，对味了！但前面的档把就很出戏了，这不是和其他现代丰田车型一样的造型么，想不到丰田居然在这种地方抠成本！而且，空调面板下方的几排按键上写了什么？！

天呐，这台车虽然哪哪看起来都像是第一代的再版，但细看之下，它的电子系统和现代车无异，电子防滑、座椅加热、强制2档起步等功能一应俱全；另外两个按钮，如果没猜错的话，应该是陡坡缓降功能按钮和拖档保持扭力的拖拽模式按钮。

电控前后差速锁旋钮，配备这些电子设备，开着新LC70出去越野应该会很轻松惬意！

Type-C充电口和12V电源，想不到这个“老头”已经默默走在科技最前线了。

机械指针的仪表，电压、水温、油量、油温一应俱全，不但看起来复古，真要粗糙用起来，这些信息是真的能帮车主一把！等等！右手边那一块是什么？仪表板居然还有一块电子荧幕！新LC70可是配备行车电脑的，通过这块屏幕车主就能查看里程、油耗、保养信息等详细的行车数据。

新LC70还能选装6.7英寸的多媒体触摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay的手机映射功能，省去车主额外装手机支架的功夫，毕竟这种可以完全关闭的空调出风口挺不好夹手机支架的。

新车既然能上市发售，机器方面肯定是要用新发动机与变速箱的啦！不然怎么过环保？新车配备代号“1GD-FTV”的2.8T四缸涡轮增压柴油发动机，在1600-2800rpm爆发峰值扭矩500N·m，在3400rpm爆发最大马力201匹，匹配6 Super-ECT六速自动变速箱。听说在澳洲会有4.5T V8涡轮增压柴油发动机的版本，匹配五速手动变速箱，更原汁原味！但无论哪个版本，新LC70都会配备分时四驱系统，毕竟人家可是Land Cruiser！

虽然丰田还没有官方公布，但新LC70使用大梁车架和配备板簧的非独立悬挂是板上钉钉的事情；不过丰田声称新LC70的车架会有所升级，在确保越野性能的同时提升公路行驶舒适性。图中为第一代LC70的底盘示意图，仅供大家参考。

在科技日新月异的今天，丰田还能推出如此原汁原味的车型实属难得！而且新车又恰到好处地配备了一些现代科技以营造更轻松、舒适的驾驶环境，看得出丰田是有花心思思考的，而不是简单套个壳。作为车迷，我们当然希望能有更多车厂可以效仿这种做法。想象一下，若能买回一台和记忆中相仿的车型，它有小时候父亲搭我上学的味道，但又有适应现今需求的科技；你不但能每天驾驶它通勤代步，还能偶尔带上老父亲到郊外忆当年，这算不算也是种浪漫呢？