194.8万元 保时捷新款Cayenne Turbo E-Hybrid上市 配V8插混系统

日前，保时捷官方宣布，旗下的新款Cayenne Turbo E-Hybrid在国内上市，新车提供标准版和Coupe版两款车型可选，官方指导价分别是194.8万元以及199.8万元。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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外形方面，新车的前脸沿用了在售车型的设计风格，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的力量感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有四点式LED光源，点亮后很有辨识度。

进气格栅部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用了点阵式结构进行装饰，而且集成有獠牙造型的雾灯；中间部分采用的是圆角矩形格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，凸显了车头的层次感。底部还配备有扁平的进气口以及粗壮的黑色饰板，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，风格显得比较魁梧；圆润的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感表现；轮毂采用了双五辐式造型，风格显得比较简洁，同时也不失大气感。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有带扩散器造型的黑色饰板，排气管采用的是双边共四出布局。

内饰方面，新车提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表品牌、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子挡把，和老款车型相比有着更强的科技感表现。

动力方面，新车搭载的是由4.0T V8增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率达到了749马力，峰值扭矩950N·m，百公里加速时间为3.7秒，最高时速可达295km/h。与之搭配的是容量为25.9kWh的电池组，纯电动续航里程可达82km。

此外，新车还标配了双腔室双阀门技术的自适应空气悬架，可以单独调整调整减震器的回弹和压缩阶段，提供了比老款车型更大的调整范围，舒适性更强，操控性也更好，保时捷动态底盘控制系统（PDCC）和后桥转向系统依然需要选装。