成都车展 —— 越野车展？！（上）

今年成都国际车展最火的车是什么？越野车——在经过了城市SUV数十年的发展之后，越来越深陷都市的消费者，开始追求硬派的越野了。那么，今年的成都车展，都有哪些越野车值得关注呢？

方程豹豹5：技术挺先进

在仰望U8惊艳亮相之后，今年上半年到年中的这一段时间里，比亚迪方程豹品牌就一直是热度不减的状态，毕竟，相较于仰望U8动辄百万的售价，三十万到四十万区间的方程豹要亲民得多，受众群体也大得多。

今年成都车展，方程豹旗下的首款新车豹5正式发布预售。

从定位上来看，方程豹豹5走的是硬派时尚型越野车的路线，整体的造型在方盒子的构型下呈现出精致和时尚的一面。就比例构型上而言，方程豹豹5的姿态会比坦克300更稳重一些，视觉效果更趋向于承载式车身构型的越野车更多一些。当然，这也仅仅是趋向于——方程豹豹5依旧是一款非承载式车身构型的越野车。

相较于其他的越野车，方程豹豹5最大的亮点在于DM-O插电式混合动力系统，这是首个在越野车上实现的混联式混合动力架构，混联式的混合动力架构在燃油利用率以及系统整体的运行效率上，都要比目前主流的并联式混合动力更优秀。

从构型上来看，方程豹豹5的DM-O插电式混合动力系统利用行星齿轮组完成了发动机动力和前桥电动机动力的耦合，发动机的布局方式也采用了更符合越野车非承载式车身构型的纵置式构型。而后桥则采用带两挡主减速器的后桥电机，从而实现无传动轴和分动箱的新能源越野车四驱架构。

另外，方程豹豹5还搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统，底盘的阻尼以及车身高度可以根据路况的变化实现自适应调节。对于车辆的越野通过性能以及公路操控性能的兼顾，这套系统显然会比传统的越野车做的更好，已经有那么点用技术颠覆传统的意思了。

新一代BJ40：更精致

从严格意义上来讲，北京BJ40(图片|配置|询价)才是这一轮越野车风潮的鼻祖，第一代BJ40圆了不少人的越野梦。随着时间的推移，今年的成都车展上北京越野也发布了新一代的BJ40，和方程豹豹5一样，全新的BJ40也主打的是精致和时尚的硬派路线。

坦克300

最低售价：19.98万起

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褪去不少第一代车型的野性了。

和第一代BJ40相比，新一代BJ40最大的改变就在于使用了整体式的车身，不再保留可拆卸的车顶，车门。一体式的车身自然会在舒适性和耐久性方面有所提升，而且这种更加时尚的风格，也让BJ40可以更好地适应城市的使用场景。

从整体的构型上来看，新一代BJ40也是典型的方盒子越野车设计，这几乎是现阶段时尚型越野车的设计共识。当然，方盒子的轮廓所带来的车内空间利用率也确实好过城市SUV构型的轮廓。为了提升车辆的识别度，新一代BJ40还在行李箱小窗的位置增加了一块银色的饰板。

在动力方面，新一代BJ40采用的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机，至于未来是否会提供插电式混合动力的新能源版本，还有待更多的消息发布。

坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)：机甲风格遇上新能源

成都车展绝对是坦克品牌的福地，坦克300当年在成都车展一炮而红，也带动了坦克品牌甚至是国产越野车的发展。所以，今年的成都国际车展，坦克品牌自然也不会缺席——坦克400 Hi4-T正式亮相。

坦克400

最低售价：暂无报价

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从定位上来看，坦克400 Hi4-T就像它尾缀的数字一样，是在坦克300和坦克500之间寻找差异化的产品。在细节的处理上，坦克400 Hi4-T大量运用了繁复的细节特征来对曲面进行分割，利用硬朗的曲面来构建机甲的越野风格。利用这种繁复的几何体叠加的细节特征，坦克400 Hi4-T在一众越野车的行列里主要突出的就是一个科技感。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

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懂车分3.44懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.79万起 | 669辆

在动力方面，坦克400 Hi4-T搭载的是一套Hi4-T插电式混合动力系统，这也就使得这辆车在定位上主打科技感的同时，也跻身了新能源越野车的行列。Hi4-T插电式混合动力系统是一套并联式的混合动力，也是目前主流的越野车采用的插电式混合动力构型，核心架构是搭载电动机的9HAT变速箱。2.0T发动机最大输出功率180千瓦，最大扭矩380牛米，整套动力系统的综合输出功率达到300千瓦，综合输出扭矩750牛米。37.1千瓦时的动力电池在WLTC工况下纯电续航为105公里，搭载超级快充可以在24分钟内完成30%到80%的电力补充。

坦克400

最低售价：暂无报价

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因为保留了传统越野车的驱动架构，所以坦克400 Hi4-T也就可以实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱的驱动模式，并搭配全地形选择系统。整体上来说，依旧是一辆标准的带有机甲风格的插混越野车。

猛士917(图片|配置|询价)：大越野的时代

猛士917已经预热了很长一段时间了，今年的成都国际车展，猛士917正式上市，新车分为增程版和纯电版两种动力配置，售价区间为63.77万元到73.9万元。

如果说坦克400是小机甲风格的话，那么猛士917的设计基本上就是装甲车的风格。在巨大的车身体量下，猛士917的所有特征曲面基本上都是在致敬装甲车的反应装甲抑或是防弹板的设计，大量的平直曲面堆叠使得这辆车看上去非常的紧致。包括车头以及尾部的细节设计，也都是采用了非常张扬的元素来进行点缀。所以猛士917整体呈现出来的风格同样是未来感拉满的效果。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车96.88万起 | 11辆

在动力方面，猛士917是标准的新能源驱动架构，这也是除了仰望U8之外另一款采用四电机驱动的车型，四台电机的动力输出可以达到1000马力。而且根据使用场景的差异，猛士917还提供了增程版和纯电版的两种选择。增程版三电机的构型，确实也适合增程的这种技术模式。

写在后面：未完待续

既让成都国际车展能够变成一届越野车展，当然不会只有这么几款硬派的越野车撑场子。泛户外生活的兴起，以及城市生活速度的加剧，也让曾经越来越中庸化的城市SUV再度有了越野化的重点，尤其是在接触到新能源之后，城市SUV实现四驱也不再是一件难事，那么接下来，我们就来聊聊今年成都国际车展上，比这些硬派的大越野车稍微城市一些的产品，又都是什么样的？