宝马5系PHEV：油耗1.5L，优惠力度大，配空气悬架，值得选择吗？

燃油车市场的竞争激烈，大量的车型都在进行以价换量，但相应的也影响到了插混版本，今天给大家介绍的这款车型的则是宝马5系PHEV(图片)，也就是我们所熟知的插电式混动版本，我们以宝马5系PHEV 2022款二次改款 535Le 豪华套装为例，目前指导价为50.95万，降幅10万，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

宝马5系PHEV

最低售价：暂无报价

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外观部分，整个风格与燃油版本保持一致，经典的双肾进气格栅的屹立在车头，周边使用了镀铬进行包裹，两侧勺形大灯犀利有形，内部灯组为led光源，在点亮之后照明效果出色，下包围有两个套件选择，分别是豪华版和运动版本，在设计上更加的淋漓有致，配合了引擎盖隆起的线条，运动感还是蛮不错的。

车身侧面的比例匀称，采用了双腰线，上腰线从车头贯穿至车尾，修长了车身，下方前翼子板处还配备有鱼鳃进行修饰，此外，插电口设计在左侧的一层，大尺寸的轮毂为18英寸，车身采用了溜背式的设计，尾部方面的尾灯进行了熏黑，内部为led的灯源，下方排气灯为双边共两出的排气布局，并加以银色饰板进行包裹。

宝马5系PHEV

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内饰部分，整个风格仍然是宝马家族经典的设计，中控台往驾驶一侧进行偏移，在用料方面为皮质与饰板的结合，悬浮式的多媒体显示屏的支持手势控制，并带有OTA升级，车联网等功能，下方的空调板保留了常用的实体按钮，方向盘为家族的M运动方向盘，把握起来手感饱满，经典的鸡腿挡把在这一代将会是最后的保留，下一代则更换为小巧的换挡式机构。

空间部分，宝马5系PHEV的全车尺寸为5106x1868x1490MM，轴距为3105MM，车内的空间表现的足够实用，前排座椅包裹性很好，填充物柔软，后盘配备有中央扶手箱，在豪华感上还是有着不错的表现的。

动力部分，宝马5系PHEV搭载的是一台2.0T发动机，配电机的插电式混动，最大马力215KW，最大扭矩420牛米，提供纯电95公里的续航里程，该车不支持快充，匹配8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗1.5L，悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置后驱，该车全系均配有可变悬挂，并带有空气悬架。