这才是实事求是

汉字博大精深，同一件事，用不同的文字写出来，就是两种意思，比如屡战屡败，让人觉得你是个废物，而屡败屡战，这格局一下子就打开了，看这个人有多大的毅力啊，看起来任何困难都打不倒他再比如一个女大学生，每天白天在课堂上课，而到了晚上就去夜总会出台做小姐，这么说就会让人觉得她自甘堕落，而你要是反过来说，一个夜总会的小姐，晚上坐台熬夜，白天却坚持要去大学课堂努力学习，这一下子，就是一个不甘堕落，努力学习上进的正能量人物

油箱在后轴后面怎么解释？

向北的意思我大概听明白了。首先被骂偷工减料的前提是比亚迪车架钢材不达标，不符合合格的强度标准。此时说左边2层钢板，右边一层钢板是偷工减料区别对待是可以的。但是秦的钢材强度不仅达到了合格标准，甚至还有些超出(即使价位最低）。那也就是说这些车其实大部分钢材强度差不多，都在中间中等这个层次左右。就因为别的车两边都是1层钢板，秦给了一边2一边1。而没有给两边2就要被骂了。那差不多钢材强度的车，一辆是给了左右各单层钢板，一个是给了一边2层一边一层的。你选哪个呢。

第一眼红的人太多了。

及格分以上，值得深思，油箱也是及格分，悬挂也是能开，记住两个不易精神，能开就行了

我的14万多顶配不也是一样的钣金么

解释一下

这里面，我们忽略了一个最重要的问题，就是国家标准！我们国家的标准算高？比如国标里面电动车涉水能力只有10cm。这才是关键。就想我们国家的安全标准40分就及格，你感觉到40分，是你需要的水平？

这个真不能怪网友被带偏，完全是懂车帝在玩话术，本来是在合格的基础上加强主驾，倒成了毛病。懂车帝有什么资质做这一类的拆解并下结论?

真的是一款垃圾车。看看比亚迪汉，出现好多次气囊不爆。

要公平必须同价位，价差不超过2千

比亚迪本来就是走的丰田的路子，没丰田的命，有丰田的病，比亚迪从来没有放弃割韭菜

对车的保护加强了？ 车主要在喝了酒，叫了代驾，车主座副驾了？

就喜欢越描越黑

那为什么只给主驾更高的保护 不给副驾更多的保护？ 为了发生事故后有人打120吗？

为什么这么多人脑回路这么清奇，是脑子真的转不过弯来还是就是单纯地坏？秦就算是主驾副驾两边都是单层，也能满足测试要求，只是为了对主驾保护更多一点，所以额外多加了一层，这么一件利于消费者，利于驾驶者的事，硬生生被黑成双标，真的不能理解，就相当于你妈要求你语文数学每科考80分就及格，然后你语文考了90，数学考了80，你妈说为什么数学只考了80，是不是双标？这是什么道理，还有人说单层就能满足测试，为什么主驾要多加一层，这种话就跟60分就能及格，你为什么要考90分，100分一样，更是奇葩

这诡辩无敌了，本来只有60分的成绩，硬是要弄个90分。如果不是拆解，只看到碰撞结果，谁会知道只是加强一边？都说日系车皮薄，别人也没在做测试这方面做文章。还狭隘的理解。现在为了钱什么b脸都不要了

现在说实话买车都是年轻人，不会因为别人随便两句话就相信的，肯定是抱着怀疑的态度和有限的预算去求证。就让水军们自己狂欢去吧内心独白：使劲骂到比亚迪降价增配我好下手

10款车终于“在一起”最差的用料成绩，中保研没有考试过，油箱放在后轴后面，游走在法律边缘打擦边球。