开了6000公里，告诉你明锐PRO「值」在哪

4个月前，为了迎接新生命的到来，笔者在精挑细选之后，购买了一台明锐(图片|配置|询价)PRO作为家庭用车。不知不觉，仪表盘上的里程已经超过了6000公里，按照惯例，是时候做一个阶段性的总结了。

先来复盘这台明锐PRO的整体情况：TSI280 尊享版，颜色是量子灰，落地12.5W，当时选这车一是看重空间和后备厢，二是看重性价比，三是觉得内外设计都比较硬朗，我很喜欢。

实际上，在4个月的用车生活当中，家人也都觉得不错，小家伙虽然还不会说话，但每次坐车都笑得咯咯咯，估计对这台座驾，也相当满意。

奶爸的车，空间为王

年轻的时候追求刺激，车必须要动力强操控好，红绿灯经常地板油。升级奶爸之后，选车的第一要素变成了空间，一辆让家人坐得更舒服、装下更多的东西的汽车，更加合心适体。

我本来还在另一款车中间犹豫，但当明锐PRO的掀背打开的一瞬间，就决定非它莫属了。没想到一款A级三厢车的后备厢可以做到这么大，不管是开口还是实际的空间，我都非常满意。小宝宝的婴儿车，是后备厢的常客，尽管尺寸不小，但放进去后依然很宽松。

还有一次老婆开车去给小宝宝买尿布台，由于超长超宽，后备厢怎么也放不下，我打电话告诉她后排座椅可以折叠，别说尿布台，就算是一台冰箱，也能塞进去。

明锐PRO能装很多东西，但具体有多大呢？查阅资料后发现，它的后备厢日常使用容积为528L，比同级别的轿车多了至少100L，并且将后排座椅折叠后，容积还能拓展到1482L。如果将细长的物体斜着摆放，最长竟可容纳接近2.5米的物体，确实很适合家用。

实际上，让我满意的不仅仅是后备厢空间，它的后座也有惊喜。因为安装了儿童安全座椅，后排就只能坐两个人，但明锐PRO的轴距达到了2730mm，车宽也有1832mm，横纵向的空间都不错，而且中间的地台也比较低，所以剩余的这两个座位，依然拥有比较舒适的空间与坐姿。

足够好开，也很省油

虽然这台明锐PRO被我用成了“奶爸车”，但是它得为“爸”服务，足够好开，也是前提。

其实在明锐PRO之前，有个问题让我挺纠结的：虽说不追求一台家用车开起来能有多快，但至少得让我超车的时候有信心吧。好在和明锐PRO相处了一段时间之后，我对它的动力还是比较满意的。

尽管只是一台1.4T的小排量发动机，但150马力的最大功率，250牛·米的峰值扭矩，就算是全车5座满载也不会绵软，我觉得对于一台A级家用轿车来说，这就够了。而且这台明锐PRO还有S挡，动力可以来得更直接，但我几乎没用过，都是D挡走天下。

它的7速双离合变速箱和大众一样，也是DSG，我觉得它是比较聪明的，基本上能够理解我对速度的需求，比如在踩一脚刹车之后，变速箱会维持低挡位、高转速一段时间，以备随时可能的下一脚油门，这种细节的设定，让我在一个人开车的时候，可以小小激情一把。

说实话，相比笔者之前的老大众，这套TSI+DSG的动力总成已经优化得没有明显缺点了，低速换挡的拉扯感十分轻微，而且换挡速度也有所提升，同级别我还开过威朗、卡罗拉等车型，这台明锐PRO给人的人机结合更好一些。

至于底盘的感受，就是三个字，很家用。结构上是前麦弗逊、后多连杆，都是独立悬架，开起来没有轩逸那么软，但相比高尔夫，又没那么运动（实际上高尔夫也挺居家的），悬架的拉升回弹不算迅速，可以化解很多大的振动。

有了“吞金兽”之后，家庭的花销越来越大，所以用车成本也是我比较关注的，其实之前是打算看看电车的，但是小区不具备安装充电桩的条件，被否决了。

刚提到这台明锐PRO，我就一口气开了几十公里，但油耗基本在8个以上，高速路段也下不来，这让我心头一凉，有点担心它是“油老虎”。但是开了几天，约摸200公里之后，油耗就比较稳定了，随后的几千公里，都是6-7个，要是不堵车，5个多也开过。

爱它的颜，也有槽点

说实话，能够最后下决心买这台车，它的颜值也是打动我的一个方面。以前的明锐造型比较保守，主打一个沉稳，让我有一种“大叔座驾”的错觉，但现在这台明锐PRO，看起来就年轻多了。

首先是整个车运用了大量的直线以及折线作为设计元素，硬朗之中带有些许犀利，我在网上看了欧版的明锐RS，跟这台车其实是差不多的。加上直瀑式的进气格栅、双L型日间行车灯，以及被称为Fastback的车身设计，明锐PRO的颜，可以说深得我心。

更重要的是，这次斯柯达没有在颜值上搞高低配的区别，无论哪款车型，在外形上的区别都是非常小的，就连18寸的花瓣大轮毂，也是全系标配，值得点赞！

内饰的设计也比较对我的口味，中控台虽然简洁，但并不简单，12.1英寸悬浮式中控大屏以及拨片式电子换挡杆的加入，让整个内饰既显清爽，又有科技感。在挡把的前方还有一个储物格，用来放手机刚刚合适。

另外，明锐PRO的门板、座椅、中央扶手均用精致缝线的皮质包覆，中控台采用分层设计，软性搪塑、皮质、碳纤维风格饰板依次层叠，材质和工艺都很扎实，在这个价位，我觉得很值。

当然，也不是没有吐槽的地方——这台明锐PRO的主驾驶居然没有化妆镜，虽然我不化妆，但有时候会在车里用剃须刀刮胡子，没有化妆镜就很不方便了。

至于年轻朋友们比较关心的车机，这台明锐PRO就比较传统了，有语音控车，也有车载导航，但是可玩性不高，比起新势力那些花样儿还有差距。还好它有无线CarPlay，平时一上车就自动连接，用起来也非常方便，可以说弥补了车机的一些短板。

另外用斯柯达的App也可以对这台车进行操控，有定位、闪灯/鸣笛、解锁/上锁等功能，可以帮助你在地下停车场找车，对于强迫症患者也是福音，可以用手机上锁。App上还可以看到一些行程数据，可以预约保养维修等，但有一个遗憾，就是不能在手机上开启空调，不然真的就完美了！

写在最后

以上，就是我在开了4个月明锐PRO后的主要体验，颜值、空间、动力和用车经济性，我都很满意，尽管有些细节有待提升，但瑕不掩瑜，考虑到售价，我甚至觉得这台明锐PRO就是15万以内轿车的“最佳选择”。

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