降价就是最直接的刺激方式？大众ID.3降幅超3万，销量涨了305.6%

上汽大众ID.3(图片|配置|询价)，作为大众纯电新能源的入门车型，这款车最近热度和关注度非常的高，因为它降价了，从16万多降到了12万多，目前我们了解到成都地区优惠3.7万，吸引力确实比较大，ID.3指导价16.29-19.29万，共计4款车型，它值不值得买，今天我们一起来分析一下。

大众ID.3

最低售价：12.59万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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外观方面，ID.3作为ID家族最小成员，依旧保持着和4/6/7等系列的车型一样的设计风格，车头是一个标准的大众电动化前脸设计，一条LED日间行车灯贯穿前脸与两侧车灯连接，同时中间连接的是大众可发光车标，看上去比较有科技感，下包围采用的是长条的黑色进气口，整个前脸看起来比较圆润饱满。

车身侧面，一眼看过去，视觉感比较饱满，原因是ID.3是来自大众MEB专门生产电动车的平台，它的前悬和后悬都显得比较短，4261mm的车长，做到了2765mm的轴距，侧面的线条比较平直，车门上方采用了黑色的车顶，悬浮式的车顶对它的运动氛围有一定的点缀，细节方面，作为一台紧凑型小车，它可以配备20英寸的轮毂，但是它的胎宽只有215，这意味着你不小心磕碰之后，想要买一个配件的话会有一点点昂贵，车尾造型比较像两厢掀背车的感觉，尾灯是常规式的尾灯。

内饰方面，整个内饰设计比较简约，方向盘前方有一块比较小的屏幕，上面能显示车辆的信息，再往前是可以选配的抬头显示，可以显示导航、车速以及限速等各种标识都能投影上去，中控面板上采用了软质包裹，其他地方大多为硬塑料，显得有点寒碜，座椅采用了织物和皮质材料的混合使用，看起来不高级，实际坐上去还是比较舒适的，空间方面，以身高185cm，体型偏胖的体验者为例，前排座椅调到最低，头部空间两拳左右，前排不变来到后排，腿部空间一拳左右，头部空间三指左右，对于偏高偏胖的人来说勉强还行。