这是德国版雪佛兰“黑斑羚”？不足两万美元2007年奔驰E63 AMG！

在我们看来奔驰E级不仅仅是一款注重商务用途的中大型豪华轿车，更是一款无论是乘坐舒适性还是驾驶感受的品质家用车，虽说奔驰E级比S级便宜，但两者的各方面表现差距并不大。配置低一点、尺寸小一点、售价少一点，让E级成为了奔驰品牌最畅销的车型之一！

很早之前奔驰E级这个代号并不是仅用于描述梅赛德斯-奔驰家族的中型行政轿车。

世界上第一台中型奔驰车是20世纪50年代初的W120，此后分别是W110、W114、W123和W124。

我们第一次听到“E Class”一词是在1993年左右，当时改头换面（中期改款）的W124问世。

这家德国汽车制造商没有继续将这些汽车命名为“300 E”，而是改变了主意，选择了“E 300”，虽说排序位置变了，但这样听起来感觉好了不少。改款后正式确立了“E-Class”的全新车系名称，E代表奔驰行政级（Executive）。

奔驰E级

最低售价：38.90万起最高降价：6.00万

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W124首次出现4Matic全时四驱系统。驾驶员安全气囊、ABS、中控门锁等都成为标配，另外可选装副驾驶安全气囊、ASR牵引力控制系统等配置。

奔驰S级

最低售价：82.26万起最高降价：16.00万

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1995年7月，第二代奔驰E级W210上市，这款车完全摆脱了前几代E级车的设计理念。以前的E级就是S级的缩小版，外观稍加改动。其创新的前脸造型，流畅的车身线条，颇有轿跑风格的尾部。外形更加符合空气动力学，风阻系数仅为0.27。于当年获得了有着“全球工业设计奥斯卡”之称的红点设计大奖。

值得一提的是，当年吉利生产了第一辆汽车就是参考了奔驰W210，李书福亲自命名为“吉利一号”。从此开始了吉利的汽车之旅。

W210奔驰E级在2002年停产，虽然其生命周期仅有7年，比不上之前的经典E系列那么长，但是其总销量达到了137万辆，在那个年代也是奔驰的明星级产品。

随后2002年的布鲁塞尔欧洲车展上，我们迎来了令人惊叹的W211及其经典的永恒外观。

奔驰E级AMG

最低售价：96.16万起

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因W211保留了前作W210倾斜的双圆大灯设计，因此被人们称作“四眼奔”。但和前作平直的线条相比，W211外观优雅柔和了许多，因此，这一代车型被称为最美奔驰E。此外，可选配空气悬架（E500车型标准配置）也让车迷们惊叹不已。

这款车与中国消费者还拥有不小的缘分。

2005年，北京奔驰国产的第一台车，就是W211。

上市之初，国产E级有两个车型可以选择，分别是1.8T发动机的E200K和3.0 V6的E280。2006年，国产E级增加了3.5 V6的E350，同年甚至出现过一批国产组装、搭载5.0 V8发动机的E500车型。2009年，第九代奔驰E级W212发布，2010年国产车型上市，W211的时代就此结束。