新能源太内卷，大众扛不住，两厢小钢炮，降价3.7万，续航450公里

大众往新能源方向的转型谈不上成功，整体还是比较节奏偏慢的，旗下的大众ID.3(图片|配置|询价)该车也是进行了大幅度的降幅，以此来冲销量。今天，咱们就以大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版为例，目前降幅3.7万，来看一下这款车的静态方面表现。

大众ID.3

最低售价：12.59万起最高降价：4.30万

图片参数配置询底价

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外观上，整车仍然是以大众家族的小钢炮为主，车身表现的较为紧凑。两侧大灯使用了一条饰条进行横穿，中间部分可以进行点亮，大灯为led光源，内部支持自动大灯延时关闭及高低可调整功能，整个前脸饱满圆润，看起来挺精致的。

车身侧面采用的是双色车身，以此来增加辨识度。多辐式的封闭式轮毂配合着小巧的车身，有着不错的时尚感。尾灯进行了熏黑，上方突出的扰流板并配以高位刹车灯，以此来起到安全作用，该车为两厢车型。

空间部分，大众ID.3的全称尺寸为4261x1778x1568MM，轴距为2765MM，该车采用的是大众旗下的MEB纯平台进行打造。满足了日常家庭使用，无论是腿部还是头部，能有着不错的空间优势，而作为新能源车它拥有了更深更大的后备箱空间。

来到车内，整个中控台较为简洁科技，悬浮式多媒体显示屏为10英寸，支持车联网、手机互联、4G网络、智能语音等功能，中控台在用料方面多为硬塑材质，减少大量实体按键之后，看起来格外干净，方向盘为三幅式设计，在把握上手感饱满。

动力方面，大众ID.3搭载的是一台后置单电机，最大功率125马力，最大扭矩310牛米，可提供450公里的续航里程，可以完成百米七秒的加速。此外，该车的悬架离地间隙的要比常规的紧凑型车更高一些，保证了路面的通过性。

大众ID.3

最低售价：12.59万起最高降价：4.30万

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总的来说，大众ID.3在推出之后，实际效果表现的并不是很佳，所以目前也是进行了降价处理。指导价为16.288万的入门版本如今也是降价了3.7万，大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。