全新普拉多曝光！造型复古，配5/6/7座，搭载2.4T，明年国产？

现在丰田在中国的状况并不乐观，只能通过加大促销力度维持，以等待下一个风口的到来。在这其中，坦克系列高光的表现给了丰田很大的启发，加之市场还没有形成“寡占”的局面，所以近期它也把全新普拉多国产提升了日程，据悉，该车将会重回一汽丰田成都工厂生产，预计最快于明年上半年正式发布。

外观方面，新普拉多摒弃了之前偏圆润的设计，重回复古的“方盒子”造型，有了之前坦克系列车型的铺垫，这种风格变得愈发符合主流审美。车头部分是双矩形的前格栅设计，并通过饰板连接在一起，再配上TOYOTA字母LOGO，进一步营造出车头部分的硬朗感；据悉，该车也提供有双前脸可选，主要是大灯造型的区别。

从车身设计来说，其长宽高分别为4925/1980/1870毫米，轴距2850毫米，与老款相比，车身长了85毫米、车宽了95毫米、车低了25毫米，轴距也加长了65毫米，依然定位于中大型SUV。双前脸对应的尾部设计倒没有什么差别，不带外挂“小书包”，尾灯稍显厚重，不特别张扬，整体还算耐看。

再打开车门看下，新普拉多配备了双12.3英寸液晶屏，不过中间是完全断开的，科技感有所折扣；空调出风口很硬朗，下方衔接一排实体钢琴按键，一股复古风扑面而来，也呼应了外观的审美；内饰部分向来不是日系的强项，这次新普拉多显然也没有例外，不过乘坐方面还是没什么大的问题，填充物柔软扎实，并提供5座、6座和7座可选。

最后是动力，海外的版本提供有2.4T汽油、2.4T混动和2.8T柴油等可选，不过根据之前曝光的文件，先期引入国内的大概率是2.4T版本，可以见得，丰田对“新能源越野车”这个概念还不是特别放心，该发动机最大功率为282Ps，与之匹配的是爱信8AT变速箱。

售价方面，这款全新普拉多可能会40万+起售，这可能完全是丰田厂家的一厢情愿了！毕竟，现在瞄准硬派越野车的又何止丰田一家？奇瑞、比亚迪和东风猛士等多个巨头的高端越野车都已经跃跃欲试，还都是大家更喜闻乐见的新能源版本，加之最近日系品牌节节败退的局面，溢价因素早已不再，所以未来国产普拉多定价时，还是应该多听听用户的心声，才会更为稳妥。