没搞错吧！15.98万起售还不降价，马自达CX-50行也底气何在？

在如今国内汽车市场越演越烈的“价格战”中，不论是国产车还是合资车都纷纷选择了降价保量的战略稳定市场份额，但马自达似乎对这一策略选择了视而不见，自从请梁家辉代言马自达CX-50行也(图片|配置|询价)（指导价15.98-20.68万）不塞车，完成世纪大和解之后，如今该车依旧坚持指导价分毫不减直面市场，是因梁家辉代言热度还是自身底气十足？我们接着往下看。

马自达CX-50行也

最低售价：12.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.82 懂车实测暂无车友圈2.1万车友热议二手车15.60万起 | 2辆

首先我们来看其车型设计，从正脸看去，车身附有几分硬派越野的韵味，宽厚的车头饱满而圆润，如“狼眸”似犀利的大灯与黑化格栅相连，成当下较为主流的贯穿式设计，再搭配上下方与两侧导流槽相连的一体式前唇设计，整体车身突出了不错的硬派越野风格。

侧面身形的设计就较为普通了，特使采用经典的越野车身，打造了行也结实而有力的魁梧侧身形象。尾部双拼的车灯看起来还有几分特色。整体设计无功无过，但身形质感还是较为不错的，还算是较为经典耐看。

内饰设计上，以经典的燃油车为型，通过添加内饰台面上与座椅上贯穿式的设计，塑造了较为经典耐看的整体风格。台面上搭载了7英寸的数字仪表盘与10.25的中控屏，虽然两屏幕尺寸都不算大，且数字的仪表盘还没有当下流行的全液晶显示器具科技感，但两者在整体设计的映衬下，却显得较为相得益彰。

配置上如果各版本车型来看，其实都算是差异不大的，即使看顶配车型也仅比普通版本多了倒车车侧预警，并线辅助，360°全景影像等功能，对于一款20万左右的车型配置来说，不算优秀，但主流的配置功能给到的还是比较齐全。

行也车身尺寸为4785x1920x1638mm，其轴距为2815mm，虽将其定位为紧凑型SUV，但若与同级别车型中的销冠元PLUS 4455x1875x1615mm的车身和2720mm的轴距相较来看，尺寸以及空间优势就很明显了，搭配上内饰的精细做工，配置的隔音玻璃，内乘驾的舒适感上，绝不会太差。

再来谈起车身车身技术方面，该车搭载的GVC加速矢量控制系统+SKYACTIV创驰蓝天发动机（2.5L全新无感智能变缸发动机）的技术，能够对操控以及油耗进行精准调控，这也是马自达自身“绝活”，好开又省油。

动力上马自达全系是有2.0L/2.5L两种配置，但就技术层面来说，2.5L系列的车型更具代表性。2.5L自然吸气+6AT的变速箱能爆发出最大功率138kW(188Ps)，最大扭矩为250N·m，其WLTC综合油耗最低仅为7.35L/100km，动力参数虽然看似一般，但结合可变缸和GVC技术，省油和操控都能较好的兼顾。