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    开完长安CS75 PLUS,再换到荣威RX5,老司机:对比差距一目了然

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    晓龙聊聊车2023-08-11

    从目前的汽车市场来看,SUV车型仍是销售的主力,而在15万级的SUV车型中,国产品牌占据了很大一部分的市场份额,其中有很多款车型优势明显,在实力上完全不输合资车,甚至在配置、空间、动力等方面都有明显优势,荣威RX5(图片|配置|询价)和长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)无疑是这个价位里最值得关注的两款车型,这两者诞生于国内两大汽车集团,均有着深厚的技术底蕴和强大的供应商产业链,其价格也比较接近,所以难免会给消费者们带来困扰,不过在仔细了解后发现,这两者存在的差距非常大,下面来具体看看。

    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型和荣威RX5 2023款 1.5T 尊荣滑屏版的售价保持一致,均为13.59万元,而两者都有一定的优势,只是荣威RX5的优惠力度略大一些,便宜了几千元钱,两款车的价格相同,又都是品牌中的主力车型,所以一直以来都是最大的竞争对手,如今两款车都是最新版车型,只是荣威RX5上市的时间比较早,所以更多的人会关注长安CS75 PLUS,可两者的影响力都是不能忽视的,如果二者选其一的话,每个人都会有自己的看法,单纯从产品力上来看,到底谁都胜一筹呢?我们一起来看看。

    在外观上,长安CS75 PLUS 采用了“星辉翼动”格栅,类似家族的无边界设计很有电气化风格,前保险杠两侧的亮黑进气口看上去冲击力很强,大灯的远近光由11颗高性能LED组成,贯穿式流光前位灯由61颗LED构成,通过镭雕实现流光璀璨的效果,凸显科技豪华视觉感受,设计上前卫又科技,全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计,前中网凤羽式格栅如同凤凰展翼,尽显锋芒,全LED聚能自动大灯美感犀利,亮度加倍,两款车的外观各有特色,在设计上也都很抢眼,所以足以吸引到现在的年轻人。

    内饰方面,长安CS75 PLUS的车内采用了大量的软质材料以及皮质缝线包裹,具有非常不错的品质感,拼色与撞色设计也显得更年轻,并利用光线与型面的天然变化使立体感更强,带来奢雅精致的美学体验,整体依旧采用了双12.3英寸联屏的设计,搭载了最新的IMS智能交互座舱,系统响应速度很快,荣威RX5采用大面积软包覆盖,27英寸4K全景智能交互滑移屏支持Local Dimming动态背光调节功能,可实现主副驾300mm自由滑屏功能,无论是设计还是用料,都展现出国产车的厚道,十足的科技感也紧跟时代潮流。

    尽管两款车在价格上一样,但配置上还是有明显区别,长安CS75 PLUS的配置更为丰富一些,多出疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警,另外还有发动机启停技术,在驾驶模式上也更为丰富,两者虽然都配备了360度全景影像,但长安CS75 PLUS还多出透明底盘,另外还有8个摄像头、4个超声波雷达和3个毫米波雷达,而荣威RX5则只有5个摄像头和4个超声波雷达,而且长安CS75 PLUS还多出倒车车侧预警系统、并线辅助、车道居中保持功能,地图也提供了高德和腾讯两种,价格相同的情况下,很明显长安CS75 PLUS的性价比更高。

    在动力上,长安CS75 PLUS搭载的是蓝鲸系列的NE1.5T发动机,发动机最大功率分别为138千瓦,最大扭矩分别为300牛米,传动方面配备的是爱信8AT变速箱,WLTC的综合油耗为6.96L,荣威RX5搭载“中国心”十佳再升级 1.5T高压直喷涡轮增压发动机,实现138千瓦的最大功率和300牛米的最大扭矩,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,WLTC的综合油耗为7.1L,两者的性能数据保持一致,只是变速箱有所区别,相比来说8AT变速箱的平顺性和耐久性均优于7速双离合变速箱,同时油耗上也更低。

    结语:开完长安CS75 PLUS,再换到荣威RX5,老司机:对比差距一目了然。可以看出,这两款车从定位到价格再到动力都有非常高的相似度,不过配置和操控方面的区别较大,长安CS75 PLUS的配置明显高出荣威RX5很多,再加上油耗上更省,所以在平时用车过程中更安全更便利,后期养车也更轻松,而荣威RX5也有自己的优势,那就是在设计上更为抢眼,无论是外观还是内饰,都有着超前的风格。无论如何,这两者的实力都是很强的,在众多的紧凑型SUV当中也是佼佼者,至于如何选择,就要看消费者更注重哪个方面了。

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