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    优惠七八万的中型豪华SUV,宝马X3销量依然强劲,确实可入手

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    名車汇天下2023-08-08

    要说豪华品牌,宝马自然是绕不开的品牌,毕竟是一线豪华品牌,虽然宝马的品牌最开始主打操控,但这些年发展下来在舒适性和豪华感上也有一定的提升,所以这些年宝马在国内的销量也很不错,尽管面临国产车的冲击,但大家依然对宝马更加认可,以宝马X3(图片|配置|询价)为例,有七八万的优惠力度,虽然新款车快上市了,但老款的宝马X3销量依然很高。

    从公布的汽车销量来看,宝马X3在今年2月份的销量有8400多辆车,虽然还比不过奔驰GLC,但其在燃油豪华中型SUV中排名也仅次于奔驰了,目前在整个中型SUV销量排行榜中宝马X3也在第五名,这一点还是非常不容易的,毕竟燃油车确实在这几年受到明显的冲击,而且宝马X3的价格也是三四十万元这个级别,就更显得其强势了。

    不过要说宝马X3的前景确实也不是很好,尽管碳中和、环保这些概念是欧洲发起的,但在国内明显执行得更加坚定,燃油车已经快成了被打击对象了,国内不仅燃油更贵,一些大城市对车牌也作出限制,所以宝马X3这种豪华燃油车也必然会受到打压,其用户群体不可避免地会减少,不过那都是以后的事,至少现在宝马X3有七八万优惠的话还是能考虑的。

    宝马X3的产品力:

    从产品力的角度去看,宝马X3如果想靠自己的产品力去支撑起39.96万到48.69万的定价还是很吃力的,甚至有些不太可能,因为宝马X3的动力并没有想象中那么强,操控也没有比普通车型好出这么多钱来,配置同样谈不到多豪华,但不可否认的是大家对宝马X3的品牌也是认可的,这几十万里有一定比例是给到品牌溢价的,而且考虑豪华品牌的用户大多对品牌力也是有需求的,所以才会去选择宝马X3,再加上宝马X3还有七八万的优惠,所以市场表现才会这么好。

    从动力参数上我们能够看到宝马X3搭载的2.0T发动机分为高低功率两种,这也是德系车或者是一线合资车比较惯用的套路了,反而美系车就没有。宝马X3的低功率发动机最大马力184匹,最大功率135KW,最大扭矩300N·m,变速箱是8AT,零百加速成绩为8.9秒,是一个很一般的成绩。宝马X3的2.0T高功率版本,发动机最大马力252匹,最大扭矩350N·m,零百加速成绩为6.8秒,在没有新能源车之前宝马X3的动力优势还是非常大的,但现在这个动力匹配其三四十万的价格,确实就很一般了。

    在配置方面,宝马X3的表现确实也没有想象中那么高,以宝马X3最低配版本为例,定价39.69万的价格,即便有优惠也要30多万才能落地,但宝马X3依然没有给到L2级别辅助驾驶功能,只是给了主动刹车,另外在其他配置上宝马X3也没有360度全景影像、全速自适应巡航、透明底盘这些科技配置,在豪华配置方面,宝马X3也只给了座椅加热没有座椅通风,并且也不是真皮座椅,哈曼卡顿音响也需要中高配车型才有。

    宝马X3的外观、内饰:

    宝马X3虽然是中型SUV,但宝马品牌主打操控所以宝马X3还是有一定运动感的。外观造型展现出了宝马一贯奔放和精致。车头采用了家族式双肾形状进气格栅,加上下方与大灯相连的U型线条,创造出非常犀利、运动的前脸。车身侧面线条流畅,长长的车身比例,配合棱角分明的线条增强了车辆的稳重感,让整体看起来非常流畅而不失张扬。而车尾设计简洁但层次丰富而且立体感强,加上双出排气和小尾翼凸显出其运动性质。

    在内饰方面,我们能够感受到宝马的诚意,并且也在为内饰设计而努力,但结果却是不太能让人满意,作为一线豪华车宝马X3的设计和奔驰差了一大截,不仅科技感、档次感不如奔驰,豪华感更是差得远,这一点也是事实,好在宝马X3的内饰实际乘坐和使用中倒也问题不大,而且用户选择宝马大多也都接受了这个问题。

    总结:

    总的来说宝马X3作为一款豪华中型SUV,既能兼顾家用,同时又有一定的操控,而且还是豪华品牌,如果不去和新能源等其他车型去对比,宝马X3还是很不错的,尤其是对于看重品牌力的用户和喜欢宝马的用户而言,现在有七八万优惠力度的宝马X3是值得考虑的。

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