极限二选一！红旗HS5与本田CR-V，同是20万级家用SUV，买哪款？

如今汽车市场竞争激烈，产品层出不穷，对于消费者来说是好事也有难处，好事车企之间相互竞争可以带来更好的产品，难处是产品太多了，一时间不知道如何选择。今天我们就来一个极限二选一，在20万级家用SUV市场中，有两款很具代表性的车型，一款是来自自主品牌的代表品牌”红旗“的新红旗HS5(图片|配置|询价)，另一款则是来自在国内销售历史非常悠久的本田CR-V(图片|配置|询价)，它们之间应该如何选择呢？

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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新红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

本田CR-V

最低售价：13.29万起最高降价：5.40万

图片参数配置询底价

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本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座

新红旗HS5刚刚上市不久，在售车型共有5款，指导价区间为18.38万至24.98万；本田CR-V的240TURBO车型在售共有8款车型，指导价区间为18.59万至24.99万。两款车型的价格区间可以说非常接近，为了更好的进行对比，我们选取两款车型接近价格的配置进行对比。新红旗HS5这边选取指导价19.98万的2023款 2.0T 旗享Pro版，本田CR-V选取指导价20.19万的2023款 240TURBO 两驱锋尚版 5座。本文通过空间尺寸、配置、动力等三个方面进行对比。

空间尺寸

家庭用车，空间当然希望更加充裕。新红旗HS5定位于中型SUV，而本田CR-V定位于紧凑级，从级别上来看，前者更大一级，当然还是要看具体的尺寸对比。我们通过一张尺寸对比图来看一下。

可以看出，在三围尺寸方面，新红旗HS5全面领先本田CR-V，尤其是对于车内空间影响很大的轴距数据上，前者比后者长了169mm。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

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红旗HS5

本田CR-V

最低售价：13.29万起最高降价：5.40万

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本田CR-V

后备厢的容积，两款车型都没有公布具体的数据，但两款车型都可以通过放倒后排座椅来拓展空间，并且放倒之后两车几乎都是纯平的布局，所以实用性都可以得到保障。值得一提的是，本田CR-V除了传统的5座车型，还提供了7座版，尽管紧凑级体格下放7张座椅，第三排空间非常局促，但聊胜于无，短途应急还是可以满足的。

红旗HS5

本田CR-V

本田CR-V 7座版车型的第三排座位

配置对比

两款车型都是自家车系的次低配车型，配置的表现也足以看出，厂家对于这类中低配车型的重视程度。

红旗HS5

本田CR-V

先来看两款车型所共有的配置，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、倒车雷达、前排无钥匙进入、自动LED大灯、可开启全景天窗、后视镜电动折叠/加热、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、自动空调等。从基础配置来看，两款车型都表现得不错，实用性和便利性的配置基本都覆盖了。

红旗HS5 的电尾门

红旗HS5的12.3英寸液晶仪表

红旗HS5的BOSE音响

新红旗HS5独占配置：后方碰撞预警、开门预警、360度全景影像、并线辅助、电尾门、雾灯、雨量感应式雨刮、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热/通风、BOSE12喇叭音响、氛围灯；

本田CR-V的自适应远近光大灯

本田CR-V的L2级驾驶辅助控制

本田CR-V独占配置：L2级驾驶辅助、后排侧气囊、膝部气囊、可变转向比、车道保持辅助、车道居中、主动闭合式进气格栅、自适应远近光灯、后排隐私玻璃、主动降噪；

从配置对比来看，两款车型各有特点，新红旗HS5更注重日常用车的舒适性和便利性，而本田CR-V在驾驶辅助方面的配置更加突出。不过新红旗HS5提供了3个选装包，其中科技包的价格为3500元，可以升级L2级驾驶辅助，同时还有1500元的加热包（后排座椅加热、方向盘加热、换挡拨片）、3000元的舒适包（主驾驶/方向盘/外后视镜的记忆、迎宾、感应后尾门）。

动力信息

新红旗HS5全系均搭载2.0T+8AT的动力组合，最大马力252匹，最大扭矩380牛·米；而本田CR-V搭载的是1.5T+CVT的动力组合，最大马力193匹，最大扭矩243牛·米；从日常家用角度来看，两款车型的动力水平都是足够满足的，但如果经常有高速或者山路驾驶需求，对于动力更为在意的话，新红旗HS5更大的排量以及AT的变速箱，会更占优势。

红旗HS5

本田CR-V

油耗方面，新红旗HS5的WLTC综合油耗为7.31L/100km，本田CR-V 1.5T车型的WLTC综合油耗为7.34L100km。油耗方面，两款车型差异不大。但新红旗HS5需要加注95号汽油，日常使用成本上略高于本田CR-V，同时本田CR-V在动力选项上除了1.5T燃油版，还提供了2.0L混动以及插电式混动的选择。