腾势现“大手笔”，31.98万起，腾势N8上市，对标理想L7

自从腾势旗下的MPV车型腾势D9大获成功之后，腾势汽车就趁势推出多款产品，今天小编给大家介绍的这款就是来自腾势汽车旗下的中大型SUV腾势N8，并且官方定位“智能豪华全场景SUV”，厂商指导价为31.98-32.68万，那么新车表现如何，是否能对理性L7产生威胁，咱们提前来看一下。

腾势N8 DM

最低售价：31.18万起最高降价：0.80万

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首先在外观方面，新车虽然也有家族化的设计风格，但又有所不同，采用了π-MOTION的势能美学设计，前脸的层次感很强，无边际的进气格栅，并且在两侧还有“弯刀”样式的造型，在导流口处还有两条镀铬饰条，给人的立体感还是挺不错的，而大灯组的造型也是非常的独特，整体的辨识度还是挺高的。

车身侧面，表现的还是比较硬朗的，并且非常的饱满，俯冲式的腰线，也算是能彰显出一定的速度感，悬浮式的车顶，后车窗还采用了隐秘玻璃，而且整个车身看上去会更加修长一些，尺寸上为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，提供6座或者7座的布局。

车身尾部，贯穿式的尾灯，内部采用了熏黑的处理，并且在中间位置会更纤细一些，在下方两侧的导流口与前脸相呼应，中间还加装了红色的刹车灯，看上去还是比较新颖的。

内饰方面，整体采用了环绕式的座舱，在车门两侧还使用了仿木纹纹理的饰板，再加上大面积软质材质的包裹，档次感还是挺高的，中控台中间部分加装了一个金属的饰板，时尚感不错，圆形的出风口也比较精致，取消了大部分的物理按键，大尺寸的液晶仪表盘加上中控大屏，不仅凸显的非常简约，科技感也有不错的体现。

动力方面，腾势N8依然是提供DM-i版本和DM-p两种版本，其中DM-i版本是大家重点关注的车型，搭载了1.5T的涡轮增压发动机加上前置的单电机，其中发动机的最大马力为139匹，而电动机的总功率为160kW，总扭矩为325N·m，搭配E-CVT无极变速箱，使用的是比亚迪旗下的刀片电池，纯电续航为112km，WLTC百公里综合油耗0.77L，至于DM-p版本的车型还提供前后双置电机的电动四驱动力，会更加的强劲一些。

配置方面，腾势N8作为全新的车型，不光提供了云辇-C系统，还配置了CCT舒适控制技术，Nappa真皮座椅并且中排座椅还配有双航空桌板，车顶使用的仿麂皮材质的，奢华感会更强一些，除此之外还有丹拿音响配12个扬声器，出厂就自带的拖车资质、智能游戏座舱等，只不过这些需要看个人的需求进行选择。

竞品方面，腾势N8作为腾势汽车旗下N系列的第二款车型，与腾势N7的区别还是挺大的，空间更大，配置更丰富，并且动力系统的选择更多，在同级车型中，直接面对的就是理想L7、蓝山DHT-PHEV、理想L8等，并且理想L7和L8更是占据着同级别车型中销量排行榜前列的位置，可想而知腾势N8的压力还是挺大的，那么这款车是否能取得成功，还要看上市之后的状况，那么你对于这款车是否还有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！