普拉多要在一汽丰田复产，“霸道”回来了

主题跟标题写的一样，那个停产时长2年半的“普拉多”又要回来了。

代号LC250，所以它是普拉多，虽然在北美率先发行的时候叫陆巡。

不过那只是一种障眼法。

它就是普拉多，因为真正的陆巡叫LC300。

它只是个250。

跟雷克萨斯的GX同平台，TNGA-F

在我的理解里TNGA是一个承载车身平台。

就像什么亚洲龙，ES200之类的所谓换壳车，都是这个平台产出来的。

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

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丰田的一个平台可以延伸出承载车身和非承载车身，这个确实值得吹一波。

当年日本本土的普拉多，起售价为330万日元，折合人民币19万左右。

一汽丰田生产的卖40万。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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按照这个比例，35万的陆巡，国内卖70万也是合情合理。

新的普拉多将在一汽丰田的成都工厂生产。

生产的是2.4T车型，没有混动，让我很是遗憾。

说实话我不是很明白，为什么不给他个混动？

答：因为即使混动也不能上绿牌，得不到新能源积分。

分走了亚洲龙3000台每月的产能。

这一个月3000台的产能，大家觉得够分么？