全新普拉多海外亮相 复古硬朗造型 预计未来国产后售价50万以上

北京时间8月2日，全新一代丰田普拉多（该车在北美地区被称为“Land Cruiser”，直译为“陆地巡洋舰”）正式发布。新车基于全新的TNGA-F平台打造，采用非承载式车身设计，未来将会由一汽丰田进行国产，预计价格将在50万元以上。

全新普拉多的外观和老款车型有着截然不同的设计，看起来非常有复古风味，可能是在致敬LC70。其实从外观细节以及整体造型方面来看，全新的普拉多和雷克萨斯GX还是非常相似。另外普拉多也设计有两套前脸造型，整个中网和前保险杠差距并不明显，主要的不同集中在前大灯的设计上，圆形复古灯组更像是路虎卫士，而扁平化的灯光更有科技未来感。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：26.38万

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车身侧面看起来更加方正，线条硬朗，很能突出一台硬派SUV的设计。宽厚的轮眉也有着黑色的防刮条。前排车窗位置明显降低，为了让驾驶员视野更好。另外可选装的双色车身也是目前流行的配置。

车尾看起来更加扁平化，两侧竖条形状尾灯，但是并没有外挂式的备胎。可能后期国产之后会有很多热衷改装的朋友，推出各种风格的外置行李箱。全新普拉多最大离地间隙221毫米，接近角，离去角以及通过角分别为31度，22度和25度。

内饰方面主打复古实用性的风格，和目前的豪华精致完全是不同的理念。能加入全液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏幕，也算是有所进步。方向盘造型很有硬派风格，和猛禽有些相似，上面排满物理的多功能按键。

中控区域采用非对称式的设计，更多的保留实体旋钮和按键，方便快捷操作。但是作为一台售价并不低的车型，仍然使用传统机械直列式换挡，确实有些廉价感。新车未来将提供2+3+2的七座布局，不知国产后的车型是否会推出六座或者五座版本。

动力方面，全新普拉多将会搭载i-FORCE MAX混合动力系统作为主力。由2.4T直列四缸发动机+电机组成，系统最大马力为330马力，峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱。悬架系统全新普拉多采用前双叉臂+后多连杆悬架系统，进一步提升转向手感，同时匹配更新的ADAS驾驶辅助功能。全时四驱系统带有中央差速器锁以及后桥差速器锁，同时其电控分动箱带有高速四驱和低速四驱功能。

其次在动力方面，根据版本不同，全新普拉多还有2.4T汽油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统、2.8T柴油发动机、2.7L自然吸气发动机等动力配置。