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    国产豪华越野新标杆?预售价70万元起,解读东风猛士917

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    坤坤侃侃车2023-08-03

    说到豪华型越野车型,大家耳熟能详的大概就是宝马X5、福特探险者、路虎揽胜等几款外国品牌,但我们本土也有实力派选手,那就是东风旗下的猛士。笔者根据相关渠道了解到,该车预售价格区间为70-160万,今天笔者先带诸位提前来了解一下该车。

    猛士917(图片|配置|询价)的硬派机甲外观设计显得尤为炫酷,多处采用棱角分明的锋利线条勾勒车身,展现出整装待发的战斗气息。车头采用蜂窝状的进气格栅和凌厉的竞技保险杠,两侧配有十字靶标造型的LED大灯,配合最新的“M”形车标,塑造出硬核越野车的外在形象。

    该车的侧面颇有几分悍马的味道,大尺寸轮毂中间镶嵌橙色卡钳,呈现出较强的运动感,而轮眉不同于普通SUV的圆滑造型,猛士917的轮眉线条硬朗,更为贴合其硬派形象。另外,车顶配置了迎合越野需求的行李架以及方便装卸行李的爬梯。

    车尾来看,猛士917的整体轮廓方正有形,三段式大灯组颇有乐高组装的既视感,搭配尾门的外挂式备胎箱,进一步彰显其越野特征。倒梯形的后保险杠做了加厚加宽处理,将整个尾部衬托的更为厚重敦实。

    进入车内,中控台面上的平板数字液晶仪表和悬浮式中控大屏与外观方正硬朗的造型对应,而且可以实现多屏联动,科技感浓郁,另外内饰用料方面也主要以软皮包裹为主,辅以实木装饰以及烤漆镀铬点缀,档次感不俗。值得一提的是,猛士917的档把造型采用类似战斗机推杆的电子档把设计,颇有操控趣味。

    猛士917配有东方引言无人机系统,盲区监测覆盖面更广,更加适应多变的路况,同时,该车型可选择雪地、岩石、沙地等多种驾驶模式,可根据不同的野外环境,智能选择理想的越野模式。此外,它自带的蟹行模式可让车辆实现横向行驶,使得变道转向更为灵活,而且脱困能力也有所提升。

    动力方面,猛士917搭载电动四驱系统,4台电机综合输出功率使得最大马力达到1000Ps左右,峰值扭矩1400N·m,虽然体型看似笨重,但官方给出的数据中零百加速仅需4.2秒,并且单台电机独立控制一个车轮,强悍的动力输出为硬核越野打下了基础。

    写在最后:东风猛士917的颜值设计和配置都足够给力,但较高价格门槛使其难以扭转小众化的命运,虽然有着军用车的设计背景,但目前市场有着比亚迪仰望U9捷足先登和奔驰大G等豪华越野品牌的存在,所以笔者认为猛士917即便是有着强劲的产品力表现,但是后期上市想要在市场当中占据一席之地还是有着不少的挑战。各位车友,你们认为呢?

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