华晨宝马1系正式停产 未来该生产线或将转产长轴距2系四门轿跑车

日前，独家引擎通过相关渠道获悉，华晨宝马1系已正式停产。7月27日，最后一辆宝马1系运动轿车在沈阳铁西工厂正式下线。

宝马1系是专供中国市场的一款特供车型，2016年底投产，2017年初国内上市。该车由德国总部和宝马中国工程师共同开发，并对中国消费者的使用习惯作了优化，比如基于UKL前轮驱动平台打造，在空间、成本上更具优势。不过，其前驱、低配三缸等配置也被国人吐槽丢失了宝马的品质。

该车停产或与豪华品牌入门车型无法带来销量和利润有关。不仅是宝马1系，即便是以SUV亮相的奥迪Q2，其销量都不尽如人意。据相关数据显示，2022年，宝马1系累计销量为25,351辆，2023年上半年也仅8,860辆，月均销售仅千余辆。

在新能源汽车大行其道的当下，不能带来利润的车型势必会被抛弃。除了宝马1系三厢轿车外，奥迪A1和入门SUV奥迪Q2将在产品周期结束后停产。此外，据德国媒体此前报道，奔驰也将停止开发新一代A级轿车，而B级MPV车型也将在2025年正式停产。

报道称，宝马1系三厢轿车未来不会有改款车型，也不会推出继任车型。华晨宝马将在国产1系三厢轿车停产后拆除1系运动轿车的生产线，未来将投产底盘代号F78的加长轴距2系四门轿跑车。

宝马2系

最低售价：20.50万起最高降价：7.49万

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一句话点评：随着国内宝马1系三厢轿车的正式停产，宝马旗下产品也将不再有20万以内的产品。即便是国内生产的长轴距2系四门轿跑车，其起步价也将远超20万元。