一汽走了步好棋，H5打破豪车价格壁垒，宜商宜家，合资车压力大了

在豪华中型车市场当中，价格是其区别与家用品牌的重要方式，就拿BBA当中的34C来说，即使终端优惠力度最大的奥迪A4L都要25万往上的售价，至于以价换量的凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型也要20万左右。而一汽集团似乎从中找准了机会，推出的豪华中型车红旗H5(图片|配置|询价)定价15.98~22.58万，这一步棋直接打破价格壁垒，降低准入门槛。可是红旗H5虽然价格亲民，但产品力表现是否有诚意呢？本期我们就来做一个多维度解析。

红旗H5

最低售价：13.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车7.48万起 | 224辆

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外观方面，红旗H5车头直瀑式进气格栅配合U形镶边的金属镀铬勾勒，沉稳内敛而又不失精致感，车身侧面无繁复累赘的线条设计，漆面在光影的折射下饱满立体，笔直的腰线设计延续至溜背车尾形成“小鸭尾”造型，搭配下方双出排气管，为整车增添了几分运动气息。就设计层面来看，红旗H5整体形象大气精致，融入的动感元素也能在一定程度满足年轻审美。

内饰方面，曲面的中控台向两侧车门延展形成环抱式座舱，配合大量的皮质包裹以及镀铬金属装饰，档次感得以提升。居中位置镶嵌了一块12.6英寸的车机屏幕，搭载旗思1.0系统，逻辑清晰，操作流畅，并以此代替多数的实体按键，简化布局，营造了不错的科技感。

配置方面，双区空调、后排出风口、座椅多角度电动调节等舒适性配置均是标配，雨量感应式雨刷、远程启动、驻车雷达、倒车影像等实用功能也未缺席，中高配车型支持L2级驾驶辅助功能，并配有8~12个丹拿扬声器，功能总体而言还是比较丰富的。

空间方面，该车2920mm的轴距已经超过市面上绝大多数的主流中型车，实测身高180cm的乘客在前后排头顶均有1拳空间，后排腿部空间达到3拳往上，整体乘坐空间表现宽裕。值得一提的是，后排台面的纯平设计以及厚实的座椅填充，一定程度增加了乘坐舒适体验感。

动力方面，红旗H5提供三套动力可选，1.5T混动车型以节能为主，WLTC百公里综合油耗低至5.1L；2.0T动力匹配8AT变速箱，动力输出强劲，224Ps马力，零百加速仅7.8s；1.5T燃油车型均衡动力与油耗，中规中矩。不管追求动力还是考虑用车经济性都能找到对应的选择。

编辑点评：红旗H5并没有因为自身定价而去牺牲品质，内饰设计档次不俗，配置功能可圈可点，值得一提的是空间表现宽裕，多套动力系统也能覆盖不同的消费者，家用或是商用都比较合适。当然，一汽的诚意之作也得到了市场的正向反馈，近万台的销量就已经可以说明问题，随着国产豪华品牌的崛起，未来的合资车将会越来越有压力，但这条路任重而道远。