60万的EQE SUV可以平替80万GLE么？

和谁比，都不如跟自己比。

一直有一个问题萦绕脑海：梅赛德斯-奔驰全新EVA平台下的EQE SUV，究竟能否平替进口的GLE呢？

就目前来看，从5月27日全新EQE纯电SUV全国上市至今，7月份这款豪华中大型纯电SUV销量已经爬升至1533辆，而7月10日刚刚完成中期改款的新款GLE，当月销量为3279辆，近乎EQE SUV的一倍，从数据来看，从燃油/插混动力向纯电奔驰迈进，依然需要一个过程。

奔驰EQE SUV

最低售价：27.60万起最高降价：21.00万

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懂车分4.08 懂车实测空间·性能等车友圈6912车友热议二手车25.98万起 | 80辆

暂且不去考虑销量与新能源转移这一过程，单就车型的硬指标进行比对，大家觉得EQE SUV可以平替GLE吗？

差价20万是否倒挂？

先看GLE，基于奔驰中大型SUV专属平台MHA打造，中期改款的新GLE共计6款车型，包含48V轻混与插电式混合动力版本，售价为69.98万至88.98万元。而EQE SUV共有595、609和613三大续航，350/500两大动力版本4款车型，官方指导价为48.6万至63.06万元。

按常理说，人不识货钱识货，价格相差20万元以上的两款车型，真能放在一起对比吗？再说一个常理：实际纯电动车型在研发、电池等方面的成本，都高于燃油/混动车型，究竟是哪些方面的差异，带来了EQE SUV与GLE的价格悬殊呢？

首先，EQE SUV与GLE最大区别在于前者是北京奔驰国产的第二款纯电新车，国产之后，北京奔驰实际大幅降低了用户的购车成本。

其次，梅赛德斯-奔驰面对新能源市场，倾全力营造电动奔驰的新市场，万事开头难，因此不惜成本，价格倒挂也在情理之中。

形象气质的不同

作为新能源车型，EQE SUV以全新设计，打造了风阻系数仅为0.25Cd的弓形车身，而极低的风阻系数，也为这款豪华中大型纯电SUV带来了16千瓦时/百公里的低能耗。

虽然造型上GLE显得高大威猛、GLE则优雅有致，但实际两款车的尺寸差异并不大。EQE SUV的轴距3030毫米，高于GLE的2995毫米，整车尺寸分别为4880×2032×1649毫米，与GLE的4927×2018×1782/1797毫米相比，车身长度和高度略小，但是更宽，因此轴距和宽度带来的是内部乘坐空间的更为宽大，而单就尺寸来说，EQE SUV平替GLE完全不是问题。

动力性能更猛

车身尺寸相差不大，但是动力方面的差异比较明显，EQE SUV全系标配双电机、4MATIC智能适时四驱系统，GLE则是前置四驱，配有48V轻混或插混系统，同时全系也标配4MATIC全时四驱系统。

以EQE SUV的500系列与GLE 450系列的动力水平对比：EQE SUV的双电机最大功率达到了300千瓦，最大扭矩则达到了858牛.米，而GLE 450系列的最大功率为270千瓦，峰值扭矩可达500牛.米——起步提速、低速扭矩方面，纯电驱动有着先天优势，所以零百加速性能、整车静音、油耗成本等方面的参数就无需比对了，而GLE的燃油动力则表现在极速方面，最高车速可达250公里/小时，高于EQE SUV，但是相对日常驾驶场景之中，能够开到极速的机会有多少？

智能与豪华装备

同属梅赛德斯-奔驰门下，似乎用“两代车型”去评价GLE和EQE SUV也不太公平，但内饰风格的差异化还是非常明显的，作为电动奔驰，EQE SUV搭载的全新一代MBUX超联屏，如今已成为不少新能源车的模仿对象，其顶配车型上搭载的三联屏，特别是17.7寸的超大中控屏和12.3寸的副驾驶娱乐屏，在GLE上是无法找到的。