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    这才是亲民好车?入门就252Ps马力,还有5种驾驶模式,红旗HS5

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    车讯先锋2023-07-24

    红旗在国内汽车市场虽一直处于高端车型的定位,但近期似乎也有想要扩展亲民市场领域的想法,因此顺势推出了旗下首款亲民SUV红旗HS5(图片|配置|询价),但你别以为其打着亲民的噱头,就降低了车型配置,为了打开亲民市场,红旗也是拿出了满满诚意的,下面笔者就以HS52023款 2.0T 旗悦Pro版入门款(指导价格仅18.38万,下文简称红旗HS5)为蓝本,来做具体解析。

    前脸的造型设计沿用较为经典的家族式设计,瀑布式的镀铬中网格栅镶嵌着标志性的车标,两侧LED车灯向引擎盖两侧蔓延,将车头的质感与辨识度刻画的较为清晰,车身线条硬朗,给人以较为敦实魁梧的车头气势。LED光源的车灯支持大灯延时关闭,大灯高度调节等功能。

    侧面车身尺寸为4785x1905x1700mm,轴距为2870mm,定位为中型SUV。宽厚的车身与粗壮的腰线深化了其敦实的形象,车窗边沿与外后视镜都是用了镀铬饰条镶边,车身质感得以呈现,其后视镜还配备了电动调节/折叠,以及加热功能。

    尾部也是用了大量的镀铬金属装饰,将车尾刻画的较为精致耐看,分体式的尾灯内部组件排列规整,顶部的扰流板与下方双进双出的排气孔两相融合,深化了车尾的动感风格。整体车身并没有因为其亲民的车型定位,而缩减用料,看起来还是一如既往地精致大气。

    内饰设计上也延续了较为经典的设计理念,中控台上的多功能方向盘中间,镶嵌着标志性的红旗图案,在沉稳内敛黑色座舱配色的主色调中增添了一抹亮色。12.3英寸的中控屏搭载了道路救援服务,GPS导航,QQ音乐以及无线电台等较为丰富的车机功能。

    HS5标配了运动/越野/雪地/ECO与经济/标准舒适5种驾驶模式,在使用运动模式时通过增加车辆响应速度,增强运动特性;越野模式则会增强通过能力,同时启用陡坡缓降控制系统;开启雪地模式时可以较好的增强车身的抓地力:ECO与经济模式就是为了节省燃油而存在;最后标准舒适能使行驶平顺,提升乘坐的舒适感。驾驶员在不同路段,通过切换不同的驾驶模式,从而获得不同的驾驶操控感。

    空间上,采用2+3的座椅布局,皮质混搭的座椅材质,虽不如全皮质材料触感柔顺,但在透气性能上是不错的,即使久坐也不会有闷汗导致出现黏腻感,座椅通过手工缝合,针脚绵密,布局清晰,将内饰的档次感也得到了相应的提升。

    HS5即使是入门款车型也搭载了2.0T涡轮增压+8AT变速箱的动力总成,其最大功率为185kW(252Ps),最大扭矩为380N·m;加95号油,WLTC综合油耗最低为7.34L/100km,总体的动力性能较强,并且油耗也不算太高,针对家用车型来说也不会产生较高的用车成本。

    笔者点评:红旗HS5虽价格定位为亲民车型,但外观形象对于红旗旗下的高端SUV车型也不会有分毫的廉价感,内饰设计的较为精致内敛,动力充沛,配置上也算齐全,对于其18万左右的售价来说,该车型的性价比还算是较高的,喜欢的车友可以认真考虑一下。

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