马自达补足短板？CX-50新增丰田混动，老大哥要带一手了？

根据最近申报的工信部信息，马自达CX-50混动型号将会搭载由丰田提供的动力总成。这对于填补马自达CX-50当前的短板有很大帮助。本期带大家了解一下，这台车值得入手与否？

马自达CX-50行也

最低售价：14.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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马自达CX-50在车头采用了大嘴式进气格栅而车标镶嵌在其中部。但在细节上又有一些调整，在下包围采用镀铬黑色装饰线条包裹狭长前大灯。设计简洁大方，是马自达一贯的作风。支持自适应远近光和自动大灯功能。

在车身侧面设计上车门设计平整，腰线自然流畅从视觉上拉高了车的宽度。在尺寸方面马自达CX-50也是足够宽敞，车身结构为5门5座SUV，长度为4785mm轴距为2815mm。根据配置的不同轮胎的尺寸也分为225/65 R17和225/55 R19。

内饰方面采用真皮方向盘并配备有电子显示屏，整体主色调以黑色为主，内搭一根白色装饰条。相对稳重内敛又不失俏皮。主驾驶空间宽敞，舒适度良好。电子显示屏中配备了I-DM驾驶评价系统给驾驶员打分，一定程度上帮助规范驾驶行为，提高安全驾驶。

悬挂方面前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂。车内座椅采用了前排两座后排三座的设计，后排座椅上设计了扶手和杯架，支持40:60的比例座椅放倒，具备较为不错的舒适度和家用性

动力方面，搭载2.5L自吸引擎，最大功率131kW，并配备电机，组成混动系统。据悉这套混动系统的动力总成来自丰田。

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总结：CX-50常规的自吸型号搭载的2.0L和2.5L引擎匹配6AT变速箱，在传动表现以及驾驶质感上还是相对不错的，而这套丰田的混动系统则将会进一步提升CX-50的动力平顺度和燃油经济性，这对于提升车型竞争力具备较大帮助，你们认为这套动力对于C X-50的畅销有帮助吗？