又一亲民SUV，B级车卖A级价，入门即高配，压力给到合资车

15万~20万的价格区间向来是紧凑级SUV的必争之地，不管是合资还是国产品牌都有其代表性的车型，随着这一细分市场的竞争加剧，不少车企搞起了错位竞争，例如今天我们要聊的瑞虎9(图片|配置|询价) 2023款 400T 两驱领先版 5座（下面简称奇瑞9）车型，其定位中型SUV，而官方报价仅在15.29万，价格亲民，那么该车的具体产品力表现如何呢？我们接着往下看。

瑞虎9

最低售价：13.79万起最高降价：1.50万

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瑞虎9的前脸采用竖条状的金属镀铬线条设计，下包围采用棋盘式的格子设计，视觉上拉长了车身的高度，再搭配造型犀利的切风口，整体形象十分大气。另外，两侧的矩阵式LED大灯，能够精准控制照明区域，而且光源覆盖更广。

该车型的轮眉与裙线自然衔接，勾勒出流畅灵动的侧面车身线条。D柱上方设计得略带一丝溜背弧度，尾翼稍稍向后支出，营造出它的运动气息。轮毂线条设计得像律动的浪花，进一步展现出这款车型的动感。

奇瑞9的尾部采用流水式贯穿大灯，独特的银色英文标识点缀在中间，中和了SUV一贯的单一感，提升了这款车的灵动感。下方四边形的排气口用一条黑色饰条连接，视觉上拉长了车身宽度。整车的颜值来说是比较耐看的。

瑞虎9的中控台沿用了传统的T字形布局，可以明显看到，实体功能按键较少，取而代之的宽幅一体式中控屏呈现出较好的科技感。圆角矩形的出风口造型别致，搭配复古木纹饰板和富有纹理的皮质用料，虽是入门车型，但档次感还是营造的比较到位。

奇瑞9的车身长宽高分别是4820mm×1930mm×1699mm，轴距2820mm，内部空间对于日常使用来说是足够使用的。座椅采用为2+3的布局，舒适皮质搭配柔软的填充物，并且主副驾座椅支持加热、电动调节、前后移动等功能，驾乘舒适性也是比较不错的。

该车在功能配置上舍得堆料，车机配置高通8155芯片，手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等主流人车交互功能应有尽有，另外标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、透明底盘，还带有8个索尼高品质扬声器，即使是入门车型，也能有不错的用车体验。

奇瑞9的底盘为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，这也是目前主流的SUV底盘构建，稳定耐用，兼顾操控与乘坐舒适。此外，前置前驱的驱动模式，有效利用了发动机舱的空间，从而进一步优化后排空间。

奇瑞9搭载型号SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机，采用7DCT变速箱，最大扭矩400N·m，最大功率192kW（261Ps），数值比同级别的途观L 2.0T高功率发动机都还要强，该车型使用95号汽油，WLTC综合油耗7.5L/100km，相对它的动力来说，能耗表现还是比较经济的。

瑞虎9

最低售价：13.79万起最高降价：1.50万

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随着这些年中国造车的崛起，不光是新能源汽车实现赶超，传统的燃油车领域自主品牌也在飞速发展，直接的体现就在于消费者能够花到实惠的价格买到优质的产品，这也逼迫曾经躺着就能赚钱的合资企业降价增配，未来想要在市场常青，或许得先过中国品牌这一关。#世界车中国造#