配1.6T+8AT，扭力梁后悬架，26.28万起售，DS4想卖好依旧很难

没有存在感的DS又推出了一台全新车型-DS4，新车一共就2款车型，官方指导售价为26.28万元和29.18万元，单看价格确实有点高，但它是一台纯进口车型，另外，这个价格如果拿来跟奥迪Q3等车型对比的话，就不显得高了，但是不够强的品牌力会无限放大这个价格，给人一种价格定太高的感觉。

全新DS 4(图片|配置|询价)基于与408X相同的EMP2 V3平台打造，定位紧凑型车，看着是一台两厢车型，但是实际上把它划到跨界车型阵容里更合适，尺寸不大，新车长宽高分别为4400*1830*1480（1490）毫米，轴距为2675毫米。对比奔驰GLA（4427*1834*1610毫米，轴距2729毫米）和奥迪Q3（4495*1848*1616毫米，轴距2680毫米），在长度和宽度上要略微小那么一点，高度确实低很多，1470毫米的数值就是普通轿车的高度。

车内的空间比Q3略有不如，头部受车身高度影响确实要差一些，不过身高175厘米人员乘坐是没问题的，座椅填充厚实，乘坐舒适性有保障，后备厢空间规整，常规容积430升，后排座椅支持比例放倒，只是放倒之后并不能做到纯平。

外观方面，全新DS 4采用最新的家族化风格语言打造，车头中间是6边形大嘴配网状中网，两侧是锐利的巴黎之光2.0矩阵式LED前大灯，配了ASL浮光折影日间行车灯，整个车头低趴且见棱见角，造型相当凶悍。

侧面采用跨界风格的流线车身设计，配隐藏式门把手和19英寸的双色轮圈，侧裙下方配有黑色塑料包围，车顶配有行李架，增加跨界味道。

尾灯采用透明样式，内部是很多菱形结构，点亮之后很精致，车顶配有扰流板，下包围用了银色装饰，整个尾部设计的很饱满，运动感挺强。

永远可以相信DS在内饰打造上的用心，精致印象依然不会变，新车配三辐式多功能方向盘，7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏，另外还标配21英寸AR-HUD抬头显示和扶手区5英寸触控屏，内饰用了很多buling buling的饰条装饰，拨片换挡机构和小滚轮等位置用的都是菱形纹理。

动力方面真的没什么意外，搭载法系“万年不变”的1.6T发动机，参数调的很激进，最大功率158千瓦（215马力），最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，最高车速235公里/小时，WLTC油耗最低为6.5L/100km，悬架结构也没什么意外，用的依然是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

配置方面其实到也不差，全系标配6安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、全车双层隔音玻璃，可开启全景天窗，支持语音识别控制、手机CarLife和CarPlay连接，座椅调节功能丰富，高配车型的主要区别是升级到19英寸轮毂、多了L2级驾驶辅助系统，升级矩阵式LED前大灯前排座椅加热等功能。

法系品牌在国内的存在感越来越弱，DS就更是如此，DS4作为进口车型，优雅的风格依旧，定价较高，目前竞品都有大额优惠，它对比竞品的优势不明显，想卖好依然很难。