说说魏牌的战略、成绩和不足

从销量看，魏牌曾经遭遇了比较大的挫折。这个挫折，我认为是成长的烦恼，也是中国汽车行业向上突破的必然。从旁观者来看，VV系列主推的应该是中年男性消费群体，目标是替代CRV、冠道、RAV4，后来转向咖啡系列，目标转为年轻化群体，但是遭遇了叫好不叫座的尴尬局面。

从今年以来，魏牌主动对标理想汽车，开发了蓝山、新摩卡，我认为这个策略非常及时和正确，目前魏牌的问题，是对于理想汽车的成功理解还不够透彻，学习不够深入。

理想汽车现在月销已经超过了3万，并且主力车平均售价超过30万，已经与BBA平均售价齐平，按照目前的销量态势，明年可能会超过奥迪，成为中国汽车工业突破定价天花板的成功案例，而且是目前唯一的把合资豪华车拉下马的成功案例。

理想汽车的成功的原因是啥？我认为是以下几个方面

1、 越级的空间

L8、L9，空间可以分别对标和超过宝马X5、X7

2、 越级的座椅享受

座椅通风、加热、按摩都有，同时电动可调一定有，大部分有腿托或者脚托，女王座椅等等。传统厂商一味追求座椅的皮质软硬和坐垫厚度，理想超越了这个层次，直接在座椅功能上发力。

3、 超越的影音体验

副驾驶的影音屏幕，后排屏幕。这些十年前的奔驰S级都有，但是使用率相当低。而理想结合目前的科技化手段，提升影音内容和使用便利度，使得车内屏幕变得越来越好用。

4、 油电混动带来的较好NVH

这个没啥可说的，无论是增程式，还是插混，NVH都远远好于汽油车。

5、 全配置的越级心里感受

首先上了电吸门和CDC、空气悬挂。我自己原来的S300有空气悬挂，真正使用了之后我对这个功能不太感冒。但是事实是，这几个功能都是原来百万级豪车才有的配置，理想30多万就上了给消费者极大的心里满足感。至于网上说孔辉单腔空悬不行，那都是没明白这个“心里感受”是啥。

6、 购物中心开店带来的品牌价值巨大提升

理想的店，基本上都在位置较好的购物中心，常年有LOGO外立面展示。理想主打的是家庭用户，一二线城市的家庭用户，周末有大部分时间是在商场遛娃，因此品牌效应提升很大。尤其是对于女性用户，基本上都不太懂车，买蓝山的消费者，基本上都属于“男性决策”，家里老婆很多都倾向于理想, 原因无他，亮晶晶的购物中心大LOGO已经占领了心智。女性直觉认为，能开在好的购物中心的店里卖的东西，那应该是更好的，而不是去上懂车帝对比产品参数，再去郊区4S店试驾什么的，根本就不会给蓝山机会。

蓝山现在月销基本稳定在5、6千了，在产品力全面领先L8的情况下（除车机外），价格还便宜4-5万，但是销量只有L8 的60%。蓝山做到了上面的1-4条，跟L8的这个差距，我认为主要就在上面说的5和6。

我对于魏牌全尺寸SUV的建议是：

1、 对标理想的“成功六要素”，屏幕要大、座椅要功能全面舒适、配置要全有（电吸门、空气悬挂等，大胆用国产供应商没事）

2、 要超越理想，卖的价格比L9高，建议考虑做下面的事：我是做投资的，从大的行业角度来说，汽车行业正在发生四个重要变化：

1、动力系统电动化 2、车机系统智能化 3、驾驶方式自动化 4、车上家居电器化

这几个里面，最后一条是最容易被忽视的，现在是几十度的大电池刚刚上车，但是怎么用这个大电池，大部分车企没有想明白，理想把冰箱、大屏幕搬上去了，并且优化的不多，收获了消费者赞誉。

建议魏牌抓住这个机遇，把即热式饮水机、电磁炉+微波炉、个人工作台（屏幕可以用车机投屏，关键是鼠标能施展开）功能上车。这几个是消费者实际需要的，但是现在还没有车型能做的，首先上车，能吃到最大红利。

多说一句，新摩卡现在销量看起来不太好，问题就在于学习理想不深入，完全走了样。对标上面的理想成功六要素，几乎一条都没做到，建议改款的时候考虑下吧。不用太多思考，照着L7的尺寸，车头改成蓝山同款，取消溜背，后排空间拉满，上女王座椅和零重力座椅，增加副驾驶大屏和后排大屏幕。增加CDC选装。这样价格可以再高几万，定26万，可能也比现在22万卖得好。