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    这宝马SUV真厚道,降5万多,2.0T配四驱,放弃X3、Q5L

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    1点车评2023-07-13

    不用多说,豪车肯定是大多数人的梦想座驾,特别是价值百万的豪车,能买得起绝非一般人。当然,如果不是商务用途,家用的话即便买豪车也不需要太贵的,落地在50万以内就足够了。而如果要求不是很高,比如买二线豪华品牌的话,基本上二三十万就能买到一台不错的车型。当然,如果是一线豪华品牌里的BBA,价格往往比较贵,比如中型SUV里的宝马X3(图片|配置|询价)、奥迪Q5L等,落地基本超过40万。当然,BBA也有便宜的SUV,这期我们就聊下宝马终于扛不住了,降5万多,2.0T配四驱,还买啥X3、Q5L,该车便是宝马X1(图片|配置|询价)。

    作为宝马的入门SUV,宝马X1的价格还是非常厚道的,27.98-34.99万的指导价看起来比较高,但终端优惠一度达到5万多,主销车型是2.0T版的2023款sDrive25Li M运动套装,指导价31.69万,优惠后实际参考价仅26万多。不过,新款宝马X1的销量却出现了断崖式下跌,6月份只卖了1380台,而在今年3月份,销量一度达到11852台,而且大多数月份,销量能维持在七八千台,还是非常不错的。

    新款宝马X1的外观还是很有看点的,尤其是车头,全新的设计看起来非常大气,气势丝毫和老大哥宝马X3。车尾也经过大幅度调整,变得更加精致帅气,颜值相比老款确实提升明显。不过毕竟是紧凑型SUV,宝马X1的尺寸还是比较一般,车长为4616mm,车宽1845mm,不过轴距是一大优势,达到了2802mm,要知道宝马X3的轴距也才2864mm,相差并不大。实际体验下来,身高1米75的乘客坐进后排,头部空间一拳两指,腿部空间达到了两拳四指,甚至能翘起二郎腿,乘坐体验不输高一个级别的宝马X3和奥迪Q5L。

    至于动力,宝马X1一共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T,1.5T最大马力只有156匹,显然是不太够的。2.0T版车型最大马力204匹,峰值扭矩300牛米,比老款有所提升。不过可惜的是,新款车型变速箱全系标配7挡湿式双离合,而老款的2.0T中高配车型匹配的8AT变速箱。油耗的话,车主实测百公里平均在8.6升左右,并不算高,家用也在可接受范围内。

    不过,宝马X1的不足之处也是显而易见的。首先,后排座椅有些窄,不能很好地支撑大腿,长时间乘坐容易累。而且中间地台有较大的凸起,满载时中间乘客双脚只能叉开,舒适性一般。其次,匹配的双离合变速箱在低速状态下行驶,顿挫感比较明显,这也没办法,毕竟是双离合变速箱的通病。那么对于宝马X1,你们有什么看法呢?

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