体验雪佛兰探界者：再降价就没利润了！20万内有谁比它更实在？

降价还没销量，关键还是合资品牌，雪佛兰探界者(图片|配置|询价)的日子确实不太好过！今年6月份，探界者一个月销量只有1158辆，销量甚至还不如路虎的揽胜极光车型。所以导致探界者销量差是什么原因呢？是价格还是产品本身的问题？这期内容我们来聊一聊。

探界者

最低售价：12.69万起最高降价：5.80万

图片参数配置询底价

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如果说是价格导致探界者销量差，显然是不成立的。探界者目前的售价区间为16.99-23.99万元，目前终端优惠差不多在5-6万元左右，如果说你的购车预算在20万元，那么完全可以考虑顶配版车型，2.0T+9AT+四驱它不香吗？虽然探界者定位是一辆中型SUV，但是它的车身尺寸只有4646x1843x1695mm，轴距为2725mm，和目前主流的紧凑型SUV尺寸规格差不多，甚至说个别紧凑型SUV的尺寸比它更大！

图中这辆探界者是2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版，也就是顶配版本。就外观造型来说，现款探界者的颜值还是比较对应主流年轻用户的审美，进气格栅使用的镀铬装饰条外观采用枪灰色涂装，搭配黑色的中网，红色的RS标识，这些设计元素都进一步强化了外观的运动感。装饰条将日间行车灯和大灯一分为二，使得灯组造型较为扁平细长，灯腔内使用银色线条作为装饰，看上去还是蛮有神的。

侧面和车尾的造型是比较硬派的感觉，腰线较为凌厉，车顶的行李架采用亮黑色涂装，轮辋的外表也采用黑化处置，较高的底盘离地间隙也为车辆提升了一定的脱困能力。车尾的排气采用双边共四出的设计，看着挺唬人的。

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相比外观，现款探界者的内饰的确让人看了直摇头，倒不是说它的内饰用料不够实在，软质材料的覆盖面还是比较多的，当然对比同价位的国产品牌车型还是多少有点差距的。都说没有对比就没有伤害，同样是通用旗下的汽车品牌，我们拿别克昂科威S的内饰来和探界者进行对比，显然别克是更懂中国人的审美，看着挺高级挺上档次的。

现款别克昂科威S内饰

即便是顶配版车型，这辆探界者的仪表盘依然是机械指针加液晶屏的组合。在2023款车型上，除了入门版车型的中控屏幕尺寸是8英寸，其他版本车型的中控屏幕尺寸都是10英寸。屏幕显示效果还是挺清晰的，车联网和远程升级功能也都具备，同时也支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。车机功能配置能满足日常使用，但智能化的表现对比现如今的新能源汽车有差距。屏幕下方的空调控制系统用的是实体按键，对比现在很多车型的空调按键是触控滑动的，这种操作方式没有学习难度。

虽然车身尺寸放在同级别车型里没啥优势，但实际的空间表现还是能给到不错的评价。我177cm的身高坐在后排能有两拳多的腿部距离，车顶全景天窗能给到不错的视野通透感受。座椅填充物很充实柔软，座椅靠背角度比较躺，中间地板凸起不高，唯一不足的是后排座椅中间没有给到独立头枕。后排配置挺齐全的，有空调出风口和两个USB接口。

动力方面，现款探界者车型提供1.5T和2.0T两种不同排量发动机选择。1.5T车型最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，搭配的是6AT变速箱。2.0T车型最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m。与之搭配的48V轻混电机最大功率12kW（16Ps），峰值扭矩50N·m，变速箱用的是9AT，提供两驱和四驱不同版本选择。我们驾驶的这辆2.0T顶配车型的动力表现自然不错，官方标称百公里加速时间是8.1秒，在同级别车型里面能排进中上水平。这台2.0T发动机还带有智能变缸的技术，在堵车时能通过关闭气缸来降低油耗，这辆2.0T四驱的探界者WLTC综合油耗是7.39L/100km。底盘部分，探界者使用的是前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬挂。

总的来说，现款探界者在价格方面有着足够高的诚意，对比同级别的竞品车型有着较大的优势。当然在我看来，导致探界者销量一般的根本原因还是设计的不够新颖，外观还行，内饰挺难让人对它产生浓厚的兴趣。另外是同价位还有不少比它空间更大，用料更实在的国产车型，比如吉利星越L，奇瑞瑞虎9等车型。最近网上也是曝光了新款探界者的图片，新车外观内饰都做了调整，车身尺寸也有一定扩展。至于能不能得到消费者的青睐，还是让我们拭目以待吧。