6月一汽大众新能源汽车销量8785辆，迈腾GTE是否值得购入？

随着6月结束，又到了各大车企开始公布上月销量的时候了，以国产新能源汽车为代表的的比亚迪一如既往的表现强势，整体销量也非常可观。但是当我们反观老牌的合资车企时，整体的销量表现都不尽如人意，并没有什么表现较为突出的一点。今天我们要说的则是一汽大众了。在6月份，一汽大众新能源车销量达到了8785辆，仍没有达到突破万辆。

今天我们要说的则是作为大众旗下的老牌选手，大众迈腾的插电车型——迈腾GTE(图片|配置|询价)了。作为一款老牌的车型，燃油版本的迈腾相信大家并不陌生，而其插电混动车型迈腾GTE相比关注度并不算太高，那么这款车的整体实力表现如何呢？

带着这个问题，我们通过指导价格为25.29万的迈腾GTE 2022款 尊贵型这款车为例，通过以下几个方面来看一看这款车的整体表现，是否值得我们购入。

迈腾GTE

最低售价：18.19万起最高降价：5.60万

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首先是外观造型

迈腾GTE这款车的前脸部分的辨识度还是很高的。在中间位置能够看到通过两根贯穿式银色镀铬条的设计并将大众LOGO贯穿，同时连接了两侧的LED大灯。一是提升了整体质感，二是拉伸了前脸的车宽作用。除此之外，在前机盖上采用了两条斜腰线设计，增强了前脸的层次感以及力量感。在前脸下方的位置，大C字造型的的镀铬条进行装饰，让前脸部分的视觉冲击感增强。值得一提的是，迈腾GTE在两根镀铬条的中间位置设计了一个GTE标识，以此来彰显作为插电车型的标识以及身份。

来到车身侧面，较为直观的则是一条位于中间位置的贯穿式腰线设计，搭配下方的内凹腰线，让整个车身侧面的层次感得到了很好的提升。而在车尾部分，整体设计以简约大方为主，并没有采用当下较为流行的时尚元素，整体突出了成熟稳重的效果，而在下方位置设计了双边双出的排气，并配有银色饰条进行装饰，使车尾部分的整体质感增强。

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其次是内饰设计

迈腾GTE的内饰方面设计可以说非常具有大众车型内饰的设计氛围感了，首先是在中间位置依旧采用放置一块钟表，并被贯穿式的空调出风口进行了贯穿，同时贯穿式的空调出风口设计起到了拉伸内部空间的效果以及内饰整体的层次感。除此之外，迈腾GTE还采用了一块10.3英寸全液晶仪表和中间位置嵌入式的9.2英寸中控屏，形成传统的双联屏设计，真皮包裹的多功能方向盘搭配空调出风口下方的银色饰板，一眼看去整体的质感以及做工都非常的不错。总的看迈腾GTE的内饰，还是较为年轻时尚的，这与其外观形成了较为强的对比。

接下来则是内部空间表现

迈腾GTE的内部空间方面的表现可以说依旧强势，不管是家用还是作为商务用车，迈腾GTE的内部空间都是非常的足够，在座椅方面，这款车采用了vienna真皮风格的真皮材质进行包裹，同时主驾驶及副驾驶位支持电动调节，迈腾GTE同时标配了老板键按钮，可见这款车设计初衷依旧兼顾着商务用车。在实际乘坐方面，我们通过身高180cm的体验者为例进入车内，将座椅调整到合适位置，前排头部空间约有1拳，在此基础上，保持前排座椅位置不变进入后排，后排腿部空间为2拳，后排头部空间不足1拳，整体还是非常的宽敞的。

最后则是动力表现

大众迈腾GTE 2022款 尊贵型 这款车是一台插电式混合动力车型，搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m、同时也搭载了一台总功率为85kW电动机，电动机总扭矩为330N·m，电动机总马力为116Ps，驱动电机数为单电机。电池方面匹配的是一组电池容量为13kWh的三元锂电池，电池能量密度为104.0Wh / kg。纯电续航里程为63km，官方百公里加速时间为7.7s，最高车速为200km/h。匹配的是6挡湿式双离合变速箱，底盘方面，前悬挂形式采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

最后，总的来看大众迈腾GTE这款车的整体表现还是较为不错，但是随着当下发展迅速的新能源汽车来说，其整体的核心竞争力并不强。虽然对于外观造型方面，整体呈现出了成熟稳重的风格，但是多多少少有些跟不上当下的审美需求了。但是随着现阶段迈腾GTE的优惠幅度增大，可以说这款车整体的性价比还是不错的，那么大家对于这款大众迈腾GTE的想法是什么呢？欢迎在评论区留言。