奔驰下一代S级将采用矩形方向盘？可惜在国内很可能无法上牌

据外媒Motor.1报道称，下一代奔驰S级(图片|配置|询价)将放弃带有电容式触摸按钮的常规方向盘，将用矩形轭式方向盘的设计取代前者另一则来自Handelsblatt的报道称，全新轭式方向盘设计将会从Vision One-Eleven概念车中吸取灵感，整体设计基本上保持一致。

不同于特斯拉此前发布的Yoke方向盘，以及智己和雷克萨斯等品牌旗下车型中被“削”去一半的造型，奔驰所采用的完全是一个圆角矩形设计，并且方向盘中间还采用了多个实体旋钮和触摸式按键设计，对于未来智能辅助驾驶普及之后的实际体验来说，应该会方便许多。

值得注意的是，此类方向盘因为造型受限，所以手动驾驶过程中很容易出现安全隐患。灵活的软件响应以及具有舒适转向比的线控转向系统成为这项技术真正落地的前提条件。据外媒报道，目前奔驰品牌也正在开发一项新技术，并试图反超雷克萨斯在这项领域当中的成就。

按照此前曝光的品牌规划中来看，下一代S级车型亮相的时间应该在2027年左右。而如果新车未来真的搭载这项设计，奔驰还会将其作为品牌家族设计的新兴趋势。

话又说回来，相信大家还记得前段时间网络上传出的“异形方向盘被要求暂停上牌”等消息，虽然后续相关品牌已经做出辟谣回应，但这也代表着目前消费者认知和政策对于这项设计所存在的盲区之大。

至于未来这类方向盘到底会不会得到认可，下一代奔驰S级又是否会将此项设计普及，还需要流行设计的趋势、安全系统的完善以及法规政策的走向等因素来决定。

编辑/Sugeng