长安UNI-T新增尊享版车型，价格和入门车型一致，配置却要高很多

就在7月5日，长安旗下的长安UNI-T(图片|配置|询价)新增了一款车型，名为尊享版，而这台车型出乎了所有人的预料，因为它的官方指导价为11.59万元，与卓越版车型保持了一致，但是在配置方面却要多出许多，同时目前这台尊享版长安UNI-T还有限时优惠，优惠之后的价格来到了9.99万元，可以说诱惑力还是蛮大的。接下来我们就来一起看看这台“加量不加价”的尊享版长安UNI-T，究竟比现款卓越版车型多出了什么配置？

我们先来看看尊享版长安UNI-T多出了哪些配置？首先在主动安全配置方面，新车相比于卓越版车型多出了车道偏离预警和车道保持辅助以及车道居中保持和道路交通标识识别等功能，而且在车内也多出了15W最大功率的手机无线充电功能，灯光方面也多出了自适应远近光灯等等。这些多出来的功能还是很有实用性的，所以从中我们也能看到长安汽车的诚意。

此外，尊享版长安UNI-T在车内依旧是全新的环绕一体式设计，并且全液晶仪表和多媒体控制屏幕组成的双联屏设计也是进一步提升了车辆内饰的智能化体验，只是这里我个人认为，这个双联屏设计有些不太自然，远不如之前的传统布局方式，毕竟两个屏幕之间的黑边在视觉体验上，着实让人有些难受，但是新车还是标配了高通8155芯片，所以在车机系统的反应程度上，新车应该也说的过去。值得一提的是，为了在车内营造出运动质感，新车的还采用了一体式的运动座椅配置，只是在座椅的用料和配色方面有些不同，用以区分普通版和运动版的车型。

至于动力方面，尊享版长安UNI-T依旧采用了一台1.5T排量的四缸引擎，其最大输出功率为138kW，最大输出扭矩为300N·m，传动系统方面则匹配了7DCT变速箱。从账面数据来看，其实这台尊享版长安UNI-T在优惠后不到10万的这个价格区间内，新车的动力还是比较强劲的，而且在油耗方面，新车在WLTC工况下也仅有6.45L/100km的油耗，在实际工况下，可能会比官方这个成绩多2个点左右，所以我个人觉得，这台尊享版长安UNI-T的燃油经济性还是蛮不错的。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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再有就是外观了，第二代尊享版长安UNI-T在这方面延续了现款车型的设计理念，在前脸采用了无边框格栅设计，并且格栅内部的结构也比较新颖，再加上了美观程度，同时在灯组方面，新车也是采用了分体式的布局，这也是当下大多数主流车型的设计了。而在侧身方面，新车则采用了隐藏式的门把手设计，配合悬浮式的车顶，在精致程度上的表现也是不错的，同时新车整个侧身的设计在视觉感官上也是给人一种比较简洁的感觉，并且其中部分车型为了塑造出更强的运动质感，还在侧裙和车头以及车尾部分都增加了一些橙色的装饰条，进一步增强新车的感官程度。

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

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至于车尾部分，我个人认为是第二代长安UNI-T视觉冲击力最盛的地方，其在车尾的定位采用了双扰流板设计，而且在后包围方面，新车也是采用了造型十分夸张的扩散器装饰，再加上四出的排气布局，在运动质感上，新车可以说是直接拉满了，同时在尾灯组方面，新车也没有采用当下较为流行的贯穿式设计，但是在造型上还是十分的狭长，再加上熏黑式的处理方法，在美观程度上也不输主流车型。

结言

其实有优惠的还不止这一款车型，第二代长安UNI-T全系车型在7月5日一直到7月31都有优惠政策，具体可以从上图中看出，而通过上述的分析来看，本次新增的这台尊享版长安UNI-T的确在配置上相比于卓越版车型进步了一大截，尤其是在车机系统方面，8155芯片的存在足以说明很多问题，再加上该车本就不弱的动力，可以说尊享版长安UNI-T的质价比在同级别车型中还是比较不错的，大家觉得呢？