详解昊铂Hyper GT：大马力后驱的性能标杆就是它

自从锐志的车友们创造了“大后超”这个词之后，中高端、大马力、后驱加“超跑”的组合成为了车迷们最关注的车型；当然这里指的不是真正的超跑，那些动辄几百上千万的跑车在电影里看看就好，真正适合普通人的还得是普通轿车。

那么具备“大后超”特质的选项有哪些呢？

锐志早已经停产，9秒左右破百也只是十年前高性能车的标准。

现在的参考应当是：

宝马330i M，6.3秒破百
深蓝SL03 EV，5.9秒破百
比亚迪海豹(图片|配置|询价)，5.9秒破百

这是目前中高端后驱轿车里的三个标杆，其中悬架标准最高的是海豹，其采用的是前双叉臂、后五连杆式独立悬架；只是直线加速能力只是与20万以内的深蓝SL03相当，并且是空间水平中规中矩的中型轿车。

特斯拉Model 3也被视为高性能轿车，但是它的后驱版本标注成绩只是6.1秒，实际测试还要慢一点；并且车身尺寸仅仅为4694*1850*1443mm，只是2875毫米的轴距达到了中型车的水平。加之其配置水平实在是中规中矩，所以这台车并不应该被视为同级车的标杆，其水平并不比深蓝SL03 EV或者海豹高，所以重点还是看这三台车。

后续再推出的后驱轿车想要成为顶流，那就必须在性能上超越这三台车，而且价格要做到相当才行。

海豹的高性能后驱版售价为23.98万，那就以这台车作为参考吧。

最新的“顶流大后超”应当是广汽集团旗下埃安品牌的昊铂GT(图片|配置|询价)，这台车共计有三个系列。

分别为：

21.99、24.59万，560系列（续航里程560公里），破百6.5秒
23.99万，充换版（可充电/可换电），破百6.5秒
25.99万，710超充版，4.9秒
同款激光雷达版本，33.99万

百公里加速可以达到4.9秒，这确实是目前最高水平的大马力后驱轿跑车了。

只是价格还是略高于海豹的四驱性能版，但是昊铂GT是一台中大型轿车，车身尺寸达到了4886*1885*1449mm，轴距达到2920毫米！车辆采用无框车门的设计，不过最有意思的还是24.59万的560七翼版采用“剪刀门＋平开门”的设计，激光雷达版本也采用相同方案，这个组合对于跑车谜来说是不错的选择。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.08 懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车12.58万起 | 10辆

反之，希望保守一些的车迷则可以选择21.99万的普通版或25.99万的高性能超充版，对智能辅助驾驶系统要求的车迷再考虑激光雷达版本。

昊铂GT

最低售价：18.99万起最高降价：5.00万

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昊铂GT已经是同级后驱轿车的性能标杆，悬架结构也是顶流。

标准与海豹相同，采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。

操控水平也无需质疑，所以这台车就是一台“玩家之车”；不过充足的驾乘空间也能满足日常用车，智能车机也会带来不错的用车体验。其采用的14.6英寸车机屏幕采用了高通骁龙8155芯片，这是目前各大车企高端车几乎通用的选项。

座椅功能还算全面，低配版本前排座椅只支持加热，但从24.59万的版本开始配备前排座椅通风；25.99万的高性能版本和激光雷达版本多出按摩功能；而且主驾驶和副驾驶座椅都支持座椅记忆，大多数车辆都只支持主驾驶座椅记忆。

扬声器的数量非常夸张！昊铂GT全系标配23个扬声器，在有限的听音环境中基本做到了无死角环绕。空调系统也挺不错，低配版本缺少空气净化器但也有分区温控，其他版本增加净化器和香氛装置。

总结：昊铂GT把普通轿车的加速极限成功拉进5秒以内，成功的成为中大型轿车的性能标杆；并且车辆的空间、配置、智能化的标准也不低，只是智驾系统的硬件标准不算高，普通版没有激光雷达，摄像头只有5个，毫米波雷达也只有3个，但后驱版本的实际价格只是21.99-25.99万，综合价格与性能来分析也确实无法要求更多。

所以昊铂GT确实是一台不错的“大后超”，喜欢驾驶的车迷无需再纠结；即便之后还有其他品牌的后驱轿跑车问世，其性能极限也就是这个标准了，毕竟加速再快的话就很难控制车辆了。