同样有增程/纯电，定位比深蓝SL03高一级，长安启源A07要对标汉？

这段时间的深蓝汽车，大家都不陌生，其实不管是之前的深蓝SL03，还是深蓝S7，在当下的性价比都算不错，其中增程版也是同价位值得重点考虑的车型之一。

但长安除了深蓝以外，还在前不久推出了一个启源的品牌，并且长安启源旗下的首款车型也有官图发布了。比起深蓝汽车首款车型SL03来说，长安启源A07(图片|配置|询价)作为该品牌首款车型，其定位甚至比深蓝SL03还要高，是和比亚迪汉一样的新能源中大型车，同时提供增程和纯电两种动力，该车预计会在7月份发布，9月份上市。

作为全新品牌的首款车型，长安启源A07采用了让人耳目一新的设计，该车整体还是偏简洁化，但同时车头配有贯穿式的LED灯带以及分体式头灯，下方则有三段式的进气口，扁平化的前脸加上低趴的造型，也给人一种较强的运动感。从侧身和尾部来看，甚至我个人看出了一些蔚来的影子，该车同样也有隐藏式门把手、无边框车门、低风阻轮毂等，同时在车尾处还有掀背尾门。

长安启源A07的座舱设计同样走的是简约风路线，并且官图中用了浅色配色，搭配环绕式的氛围灯，确实很有质感，也显得很高级。长安启源A07和深蓝S7一样，提供了抬头显示和中控屏，但并没有液晶仪表盘，双幅式方向盘两侧则是触控式按键，加上怀挡的换挡机构，其实两款车在这方面有不少的相似之处。最关键的是，长安启源A07并未采用传统内开门，而是采用电控内开门，这也是当下很多纯电车型惯用的设计，不过我个人觉得并没有多么的实用，但有科技感是真的。

从申报的信息来看，长安启源A07的纯电版将采用由宁德时代提供的三元锂电池，同时采用单电机驱动，其最大功率为190千瓦，分为58.1kWh和79.97kWh两种不同容量的电池组，分别能提供515公里和710公里的纯电续航里程，不过这大概率是CLTC，尽管如此，但以该车的续航来看，515公里的版本应该价格不会很高，甚至在20万左右或者更低也很有可能。

而增程版则采用和深蓝SL03一样的动力，同样也是1.5L的四缸增程器和电机，从申报信息来看，其增程器的最大功率为70千瓦，但增程版毕竟不靠增程器驱动，功率和排量的大小其实也无关紧要，主要还是电机。增程版车型则采用28.39kWh的电池组，可提供170公里的纯电续航里程，最低荷电状态百公里油耗为5.0升，这个表现其实还可以，对比汉DM-i的中低配是要强，但比起高配车型来说还是差一些。

目前关于长安启源A07的消息虽然不多，但也可以肯定该车不管是从级别、动力、续航、车内外设计方面都没太多毛病，有了长安背书以后，相信品质和口碑也不会太差，目前就看上市后的价格如何了。作为后来者，在这个竞争力很强的市场中，如果价格不够卷，显然不会有什么太好的市场表现，但我认为该车级别能对标汉，如果价格也能低不少，或许在市场表现方面也有对标之力。