丰田开窍了，荣放降至14.98万起，入门配2.0L动力，压力给到CR-V

随着新能源车型渗透率的不断提升，许多合资燃油车型也面对了更为激烈的竞争环境，因此从3月份开始便不断出现了车型间的“价格战”，就连曾经“价格稳定”的丰田也开始认真了，今天我为大家带来的这款RAV4荣放(图片|配置|询价)同样迎来了2.6万左右的优惠力度，入门款直接拉低到15万之内，接下来我们就一起来看看它的表现吧。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.79 懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车2.48万起 | 1259辆

换装TNGA架构后，RAV4荣放拥有了更为硬派的外观气质，车头部分采用了叠层式的格栅设计，呈现铠甲状的轮廓布局，引擎盖前端带有一条贯穿线条，不仅拉宽了车头的视觉宽度，同时也将两侧灯组串联在一起，上下叠层设计的格栅在视觉上更为厚重，上方的中网内部采用了六边形的网格结构，下方的进气口则在边缘加入了更大面积的黑色组件包覆，前包围两侧带有导流槽的设计，内部也配有雾灯，提升了整体的照明效果。

RAV4荣放的车侧通过更多方正平直的线条勾勒出更为阳刚的气质，车顶整体采用了平直延伸的设计，车窗线采用了镀铬和黑色饰边相搭配的处理，并在尾柱区域形成了迂回的拐角造型，尾柱上方带有一根黑色的饰条，视觉感上做出了隔断效果，使得车顶带有了悬浮效果，车身则采用了错落的线条勾勒，前后轮拱区域带有更为方正的黑色裙边，同时车身一周也加入了黑色组件包覆，带来了更为硬派的视觉感。

车尾整体则有着较为厚重的轮廓感，车顶的扰流板两侧带有黑色的饰边搭配，并与尾窗相融合，尾灯整体更有立体感，楔形的形状带有更饱满的轮廓，灯组中间加入了一根八字胡样式的镀铬条装饰，号牌区域则呈现出梯形内凹型面，外扩的后包围同样采用了大面积的黑色组件覆盖，两侧还配有双边单出的圆形尾喉，整体显得简约运动。

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.79 懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车2.48万起 | 1259辆

进入RAV4荣放的车内，中控台整体布局符合了丰田一贯主打实用的风格，台面采用了叠层化的型面覆盖，并使用了镀铬饰条进行封边设计，中控区域布局稍显繁琐，配有两个旋钮和一排实体按键搭配，挡把区域造型则保持简洁，台面中央则为一块悬浮式中控屏，仪表区则采用了传统的机械指针加彩屏的组合。

目前RAV4荣放全系均加入了10.25英寸的中控屏，屏幕内部集成有当前丰田最新的智联系统，蓝黑色的UI主题风格拥有更为简约化的显示方式和操作逻辑，系统内均配有CarPlay、CarLife和Hicar手机互联映射功能，除了入门款车型外其余版本均带有内置的GPS和多媒体功能，并且搭载了车联网和4G网络，可带来更多的应用扩展和实时在线服务。

定位紧凑级SUV的RAV4荣放有着4600*1855*1680mm的车身尺寸和2690mm的轴距，座椅提供了织物、真皮+仿皮、翻毛皮等多种材质覆盖，拥有日系大沙发的舒适定位，厚实的内部填充也能为乘客带来更舒适的乘坐质感，后排在充裕的纵向距离下能提供充足的腿部空间，全景天窗的加入也能大幅改善车内的采光，为后排乘客也能带来更开阔的视野。

动力方面，RAV4提供了2.0L与2.5L双擎两个版本，其中2.0L版本拥有126kW（171Ps）的最大功率和206N·m的最大扭矩，并匹配了CVT变速箱，2.5L双擎版本则采用了2.5L发动机与电机组合，其中2.5L发动机拥有131kW（178Ps）的最大功率和221N·m的最大扭矩，电机部分最大功率则为88kW（120Ps），最大扭矩为202N·m，混动状态下可保证整车仅拥有5.1L/100km的WLTC综合油耗。