比亚迪汉将迎来新对手，配剪刀门，两种动力，带你看昊铂Hyper GT

由于国产汽车品牌与合资汽车品牌相比，在传统的燃油车领域中存在起步早晚的差距，因此，国产汽车品牌想要在燃油车领域中完全超越合资汽车品牌是比较困难的。想必各大国产汽车品牌也都知道这点，所以当下不少国产汽车品牌都逐渐将重心转移到了新兴的新能源汽车领域，在不断地推出一些全新的新能源车型。确实，国产汽车品牌在新能源领域中的积极程度是比较高的，并且所取得的效果也不错，目前，国内汽车市场中国产新能源车型的总体销量是要明显高于合资新能源车型的。

而在众多的国产新能源汽车品牌中，当属比亚迪汽车的表现尤为突出，虽然当年在燃油车领域中比亚迪的表现一般，但自从该品牌完全转向新能源领域后就不一样了，毕竟比亚迪在新能源领域中是有着“先天性”优势的。比亚迪旗下的汉这款新能源车型销量一直都不错，所以不少其他国产新能源品牌都将矛头指向了这款车。马上，埃安旗下的昊铂Hyper GT就将上市了，昊铂Hyper GT也是一款对标比亚迪汉的新车。那么比亚迪汉的这个新对手具体的表现是怎么样的呢？今天我们就来一起看看。

说到埃安这个品牌，可能大伙儿都会想到网约车，确实，该品牌旗下的不少车型都是比较受网约车公司欢迎的，但昊铂Hyper GT却不同，新车是埃安高端系列旗下的一款车型，主打高端市场。昊铂Hyper GT将于2023年7月3日正式上市，此前，厂家已经开启了昊铂Hyper GT的预售并公布了预售价，昊铂Hyper GT的预售价为21.99-33.99万，这样的价格与比亚迪汉等竞品车型相比是要略微偏高一些的。

既然昊铂Hyper GT敢把价格定得不低，自然是有一定原因的，例如在外观设计方面，新车的表现就比较亮眼。车头部分，昊铂Hyper GT的整个车头采用了比较低趴的设计，而前脸还做了内凹处理，配合两边犀利的大灯组使得整个车头拥有了比较强的冲击力。车身侧面，昊铂Hyper GT采用了悬浮式车顶的设计，配合大尺寸的黑化轮毂使得整个车侧看起来时尚且动感；此外，昊铂Hyper GT还配备了无边框车门和剪刀门，这样的车门设计在同级别中确实比较罕见，想必单是剪刀门这个设计就能吸引到不少年轻人的关注。车尾部分，昊铂Hyper GT的设计较为简约，不过由于昊铂Hyper GT原厂就配备了电动升降尾翼，因此，车尾的运动感也是呈现得比较足的。

与其他电动汽车一样，昊铂Hyper GT的内饰设计整体看起来也是属于比较简约的风格。新车的中控台没有多余的物理按键，基本上车辆的大部分操作功能控制都被集成到了中间悬浮式的大屏中，这样的设计会让整个内饰看起来更具科技感；此外，昊铂Hyper GT还配备了上下“削平”的方向盘和一体式的座椅，因此，新车的内饰看起来还有着一定的运动感。在配置方面，昊铂Hyper GT全系标配了6气囊、胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、全车无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、全景天窗、感应式雨刮、14.6英寸中控大屏、8.8英寸全液晶仪表、皮质多功能方向盘、自动防眩目后视镜、手机无线充电、电调座椅、座椅加热、23只扬声器、自动分区空调、后座空调出风口等，即便是最低配车型的配置也是比较丰富的。

车身尺寸方面，昊铂Hyper GT的长宽高为4886*1885*1449mm，轴距为2920mm，定位于中大型车，这样车身尺寸放在同级别车型中来看能够排在中间位置。由于车身尺寸表现比较不错，所以昊铂Hyper GT车厢内的空间也足够宽敞，并且该车的后排座椅还支持按比例放倒，放倒座椅后在装载一些长条形的物品时也会比较便利。

动力系统部分，昊铂Hyper GT是一款纯电车型，该车有两种动力可选，中低配的三款车型搭载了最大马力245Ps的电机，而高配的两款车型则搭载了最大马力340Ps的电机。搭载245Ps电机的车型百公里加速成绩为6.5s，而搭载340Ps电机的车型百公里加速成绩为4.9s；此外，在续航里程方面，昊铂Hyper GT有560km、600km和710km三种续航里程可供选择。底盘部分，昊铂Hyper GT的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了五连杆独立悬架，而驱动方式全系均为后置后驱。