平行进口途乐4.0 升级机械增压 输出385匹马力 享受5.6的动力

途乐(图片|配置|询价)Y62车型是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。作为一款大型SUV，途乐的身材绝对可以称得上是一个“巨无霸”。

作为一款全尺寸的SUV，途乐身材绝对够大。标志性元素的融合也让人感觉更有激情。外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满。前大灯的结构也发生了变化，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状格栅，为途乐增添了一丝豪华感。

途乐

最低售价：79.80万起

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途乐采用了世界首创HBMC液压车身动态控制系统，以确保稳定的转弯、强大的减震、牢固的抓地力，并能够在任何路况下平稳行驶，同时提高驾驶舒适性。全面的越野监控系统是同行独有的，可以实现实时监控。驾驶员可以直观地掌握方向指引、轮胎打滑、转向角度、胎压和油耗等信息。

途乐作为旗下最高端的SUV车型，自上世纪50年代诞生以来，凭借高品质的车身质量，超高性价比征服了中东各国人民，无论在民间土豪沙漠玩耍还是官方政府军，联合国维和部队以及反政府武装，都是最喜爱的利器之一。

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途乐采用了豪华轿车常用的四辐式方向盘设计，厚度适中，由真皮和实木制成，握感极佳。此外，方向盘功能强大，集成了音频、空调控制和蓝牙车载免提系统，使驾驶员在驾驶时更安全，确保他们的手留在方向盘上。同时，方向盘的加热功能使驾驶员的双手在寒冷的冬天得到最好的呵护。

途乐Y62最令人印象深刻的地方莫过于庞大的车身。途乐采用四轮独立悬架，四驱系统提供了四种道路模式，即沙地、冰雪、公路和岩石。驾驶员可以通过中控台上的旋钮进行切换。

途乐Y62采用的是4.0L自然吸气V6发动机，配合七速手自一体变速箱。最大输出马力279匹，最大扭矩394牛米。动力数据看起来是不错的，但是对于途乐这庞大躯体来讲，这样的动力就不够用了。大部分途乐车主都在寻找动力提升的方案，经过多方面了解、对比。今天这位车主选择升级机械增压套件。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。

机械增压通过曲轴皮带带动机械增压进行加压，压缩后的气体通过水冷散热，将更多的空气送入发动机气缸内，保证燃烧室内充分燃烧的情况下，发动机喷射更多的燃油，达到提升动力的效果，机械增压的动力输出随着发动机的转速提高也逐渐加大。在不伤害原车发动机变速箱前提下只打入0.5bar压力。

机械增压到底能达到什么样的效果？拿这辆途乐4.0来讲，它专车专用的VT机械增压是一款高效、稳定的机械增压器，它采用的是带传动、原厂布局，做到了真正的无损安装。可以使原车279匹马力达到385匹，原车394牛米的峰值扭矩达到500牛米，动力输出达到5.6的动力输出。

安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音正常。加装机械增压套件后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，给油门时速度立马它就有明显反应。加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的感觉。