评论|高合HiPhi Z：以“量产概念车”之名，定义电动豪华新旗舰

眼下，随着电动化、智能化、网联化造车新浪潮的冲击，曾经在燃油车时代由设计、内饰、动力构建的汽车“豪华”标签逐渐被用户所混淆。如何在全新的汽车制造时代“定义豪华”？成为包括汽车发明者奔驰在内的一众豪华车企需要共同考虑的关键问题。

“立足豪华品牌来思考和行动”，这是豪华了137年的奔驰在最新的长期愿景中给自己设定的目标。以此为背景，奔驰开启了“梅赛德斯-EQ之年”，期望通过将EQ系列新车型推入市场的动作，来完成百年豪华品牌的新旧交接。

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车35.80万起 | 10辆

当业界将关注的目光聚焦在三叉星辉之上的时候，却忽略了来自中国的造车新势力企业——高合汽车的成长。

作为华人运通以共创这一全新方式，与用户共同打造的全新豪华智能纯电品牌，高合汽车自品牌成立之初，就将豪华与电动融合进制造基因中。从首款车高合HiPhi X，到第二款车高合HiPhi Z(图片|配置|询价)，再到即将亮相的高合HiPhi Y，无一不践行着高合汽车的定位：科技豪华。

根据最新的交强险上险量统计数据显示，今年5月份，高合品牌斩获“起售价50万元以上豪华纯电动车市场品牌”销量冠军。相较奔驰在这一细分市场仅3%的份额比例，肉眼可见的，是生长于电动化时代的高合汽车，依托“科技豪华”的主张，与发展于燃油车时代且在当前处于转型关键期的奔驰形成掎角之势。

当豪华造车新势力遇上了豪华传统车企，你又会看到什么？不妨就从高合HiPhi Z寻找答案。

高合HiPhi Z

最低售价：51.00万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车35.80万起 | 10辆

众所周知，在汽车工业发展的漫长过程中，汽车设计师将对于未来汽车的想象，都体现到概念车上。概念车凭其新颖、独特、超前的构思特征，既反映着用户市场对汽车不断迭代的需求，又透露着汽车制造商意欲实现工艺进阶的意志。

不过，由于概念车的主要价值被用作新车型开发研究和开发试验的“样车”，加之其前瞻性的设计、配置、做工导致造价成本高、技术难度大，之于绝大多数的汽车制造商而言，“量产概念车”几乎就成了不可能的执行方案。

在这一方面，高合汽车于高合HiPhi Z上展现了企业“高度融合”的制造能力。对比概念车阶段，高合HiPhi Z量产版车型还原度高达95%。值得注意的是，按照官方的话术，高合HiPhi Z又是全球首款实现数字永生的量产定型车。

“量产概念车”叠加“全球首款实现数字永生的量产定型车”，双重BUFF加持，意味着高合汽车在当前的一线豪华阵营中再次站稳了脚跟。甚至，如今“站得稳”的高合汽车，也积蓄了“行得远”的势能。一如高合HiPhi Z的产品力表达，都流露出与“未来”相关的态度。

外观方面，高合HiPhi Z融合了数字与未来，其Digital Machine数字机械造型理念，配合视觉冲击力极强的涂装，碰撞出了汽车设计的未来时尚。内饰方面，秉承星航座舱理念的高合HiPhi Z，用立体的设计和律动的色彩为用户构建出科幻、精致的座舱氛围，也在光与影的交互中，为用户编织着科技的温度。

驾控方面，高合HiPhi Z拥有1.40:1的整车宽高比与0.56:1的车轮车高比，以及3150mm轴距，在主动式尾翼、双向共13.2度的主动后轮转向系统、空气悬架系统的配合下，完美兼容贴地飞行的体验感与乘坐舒适度。交互方面，第二代PML可编程智能大灯匹配高合独创的星环ISD光幕系统， HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人辅以HiPhi Play场景卡功能、HiPhi Show功能以及可全实时化反馈3D数字车模型的车机系统，彰显着未来汽车的车格。

驾驶辅助方面，高合HiPhi Z全车标配32个驾驶辅助传感器，共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器，配合高精度地图与定位模块，前向最大探测距离可达250米。值得期待的是，后期通过OTA升级，导航自动辅助驾驶、智能交通信号控制等功能也将陆续开放，逐步覆盖更多驾驶场景，助力用户向未来探索。续航方面，高合HiPhi Z采用容量为120kWh高性能电池包，在CTP技术加持下，CLTC工况续航里程为705公里，为用户提供了穿梭未来的底气。

将高合HiPhi Z的产品书展开，每一页都是与“豪华”有关的内容；将高合HiPhi Z以1分16秒719的单圈成绩刷新金港赛道中国品牌新纪录的表现呈到面前，每一刻都意味着中国豪华造车新势力的速度；将高合HiPhi Z与未来有关的设定都引入现实，每一项都阐述着高合汽车与用户的“和合共生”。