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    吉利星瑞扶摇版,又一款合资杀手?

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    百车全说2023-06-22

    10-15万价位的车型一直是刚需车型,省心、耐用、口碑、省油一直是这个价位消费者最核心的要求,所以销量好的一直是那几款车型,但是主要还是以轿车为主。

    合资就不用说了,朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌、速腾这个五个基本常年霸榜。而国产车型中也有几款卖得不错,首当其冲的肯定是比亚迪秦PLUS DM-i,凭借混动和绿牌的优势迅速出圈。而传统的燃油车中,还有吉利星瑞(图片|配置|询价)和长安UNI-V。尤其是吉利星瑞,凭借全系2.0T发动机和大的空间,成功吸引了很多的消费者前来买单。

    最近,为了拉低门槛,吉利星瑞又推出了售价更低的1.5TD版本,其中扶摇版的价格直接来到了10.87万。所以今天就来一起看看吉利星瑞扶摇版到底怎么样,售价降低后还值不值得购买?


    新车都有哪些亮点?

    外观上,星瑞扶摇版和2.0TD车型保持一致,如果不看车身铭牌,完全感受不到这是1.5TD的扶摇版。

    新车车头依旧采用了时尚的直瀑式中网,错落有致的立体设计从中间向两侧层层扩散,再搭配三段式日间行车灯,给车头增添了时尚雅致。

    并且重新设计的前保险杠造型更加精致,让车头变得更有张力。黑色车标的加入也让星瑞扶摇版具有了一丝运动感。

    车侧部分,新车线条依旧还是那么的简洁修长,一条腰线贯穿全车,很有力量感。

    在尺寸上,扶摇版和2.0TD版车型完全一致,长宽高为4785/1869/1469毫米,轴距2800毫米。所以星瑞扶摇版的空间表现和同价位车型比,绝对是要更出色的,因为同价位的合资轿车你只能买到轩逸经典和朗逸新锐。

    所以星瑞扶摇版在它们面前真的就是降维打击,完全有底气说自己是A级车的价格,B级车的空间。

    扶摇版的车尾造型依旧沉稳大气,尾灯由一条镀铬装饰条贯穿,很有特点。并且转向灯还有流水功能,点亮后很有辨识度。

    不过在外观上,扶摇版有自己专属的颜色,官方叫做“采青色”,不得不说这个颜色不管是远看近看都很有质感,和星瑞确实是绝配。

    在内饰上,扶摇版和其他车型区别也很小,液晶仪表和12.3英寸的中控大屏依旧还在,而且中控大屏的分辨率为1920x720px。同时车机的配置也很丰富,集成了娱乐、导航、语音、蓝牙还有360度全景影像等丰富的应用功能。

    此外,扶摇版的方向盘和座椅都采用了皮质包裹,这点值得好评。新车的内饰以黑色为主,但并不是全黑。在中控台的面板装饰、门板和座椅的缝线处都采用了撞色的亮黄色处理,增添了许多运动感和时尚感。

    不过新车最大的亮点还在于它的动力总成,扶摇版采用了1.5TD+7速湿式双离合变速箱的动力组合,最大马力181匹,最大扭矩290牛·米。相比2.0TD车型,最大马力只少了9匹,最大扭矩只少了10牛·米。


    新车值得买吗?

    扶摇版采用了1.5TD的发动机,但是无论从数据还是实际体验上来看,和2.0TD车型的差距很小。虽然少了9匹马力和10牛·米,但是价格却便宜了1.7万元。

    并且在配置上,像可打开的全景天窗、前后驻车雷达、540度透明底盘、胎压监测、自动驻车、高德地图、无钥匙启动+无钥匙进入、蓝牙钥匙、远程启动、自动大灯、多功能后视镜、吉利银河OS智能车机、4G车联网、Wi-Fi热点、OTA升级、电子档把、多功能方向盘、皮质方向盘和座椅、主驾驶电动座椅、8个喇叭的音响等。

    所以星瑞扶摇版确实做到了起步就是高配,对比同价位的合资车完全就是不一样的体验。

    而且像540度透明底盘这个配置连12..57万的2.0TD 豪华型都没有,所以可见吉利对扶摇版的“偏心”。

    综合来说,星瑞扶摇版的推出确实拉低了星瑞的入门门槛,但是在动力上和2.0TD车型差距并不明显。更重要的是配置和2.0TD车型差不多,确实做到了入门即高配。因此扶摇版推出了,也成了星瑞车型中目前最有性价比的配置,没有之一。

    所以同样指导价的预算,你们会买合资车还是10.87万的吉利星瑞扶摇版呢?

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