全新雷克萨斯GX发布，造型更硬派，配3.5T双涡轮动力，大G不香了

近期，笔者从相关渠道获知，全新一代雷克萨斯GX(图片|配置|询价)已在美国全球首发，作为全新的换代车型，外观焕然一新，整体造型也更加硬派大气，该车定位于高级越野车型，基于TNGA-F架构进行打造，对车身进行了全面的升级，并提升了整体的基础性能，另外动力搭载3.0T双涡轮引擎，预计将会在2024年进入国内市场，该车具体表现如何呢？一起来看看吧。

该车作为换代车型，外观采用较多平直凌厉的线条轮廓进行勾勒，方方正正的设计更为硬朗大气，两侧镶入大灯组件，日行灯带呈现勾角形状略显锋利，略微突出的壳体面板所带来的立体感丰富，搭配下包围大面积的镀铬金属覆盖，精致有型。

侧面线条走向笔直平行，呈现出较好的立体感效果，搭配上熏黑的多幅式轮毂造型，颜值和奔驰大G有的一拼。车身长宽高尺寸为4950/1980/1865mm，轴距2850mm，提供18英寸/20英寸/22英寸三种不同规格尺寸的轮毂可供选择。

车尾以扰流板对顶部进行覆盖，中间设有高置位刹车灯对后方来车进行警示作用，下方中置面板处采用当下流行的贯穿式尾灯带设计，并与上方横向黑色饰板进行拼接，下包围以银色底板与黑色挡板之间进行拼接，并对底部进行填充，营造敦实厚重的尾部形象。

内饰设计依旧采用与车身相呼应的平直线条来彰显其越野座舱风格，中控屏采用14英寸的悬浮式屏幕，并在下方保留了较多的物理按键方便盲操作，内饰的材质主要以真皮包裹和镀铬金属搭配为主，对应该车的豪华气质。

内部空间提供2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局，功能配置将会配备有无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，并且可选装HUD抬头显示功能和后排座椅加热功能，并且该车还配备有拓森中央差速锁、全时四驱系统以及电控分动箱。

动力性能方面，该车搭载3.5T V型六缸双涡轮增压发动机，配10AT变速箱，最大马力达到354Ps，峰值扭矩为649N·m，并且配有全时四驱系统，还带拓森加速器以及电控分动箱，越野能力突出。

全新的雷克萨斯GX在外形设计上更为硬朗霸气，内部设计也彰显出不俗的豪华气质，搭配上其充沛的动力性能和强劲的越野能力，将雷克萨斯的豪华定位与越野性能较好的结合在一起，预计上市之后会在市场上掀起不小的竞争力，更能在豪华越野车市场展现它的一席之地。