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    曾经加价的汉兰达限时优惠2万,压力在昂科旗这边?

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    良玉之音2023-06-20

    尽管汉兰达(图片|配置|询价)属于中型SUV,而昂科旗(图片|配置|询价)属于中大型SUV,但目前22款昂科旗的经销商参考报价为23.99~29.99万元,而23款汉兰达目前的经销商参考报价为25.88~33.88万元,两者在售价上存在着不小的的重合空间。因此,我们今天就来对比一下这两款车型。

    首先在车身尺寸上,23款汉兰达相较于22款并没有调整,仍旧是4965mmx1930mmx1750mm的车身长宽高,以及2850mm的轴距。汉兰达自信地认为这样的车身尺寸已经足够完美,完全可以满足7座版车型的需求。相比较而言,22款昂科旗在车长、车宽和轴距等尺寸上要超过23款汉兰达。

    事实上,汉兰达经典的空间尺寸,也经过了市场多年的考验。在内部空间方面,身高180cm的乘客在将23款汉兰达前排座椅调整到最舒适位置之后来到第二排,头部空间剩余1指,在腿部空间剩余一拳的情况下再来到第三排,头部和腿部空间均无剩余,且坐垫高度更低,坐下去并不舒服。不过作为家用7座SUV,第三排通常作为儿童座椅使用。在这样的情况下,第三排的空间还是可以满足需求的。

    与此同时,汉兰达还是少数可以同时兼顾乘客空间和行李空间的车型。在后备箱空间方面,23款汉兰达在后排座椅不放倒的情况下,还有500mm的进深,最宽处1420mm的宽度和740mm的高度。可以在放下一个28吋行李箱的同时,还放下一辆折叠婴儿车。

    同样一名乘客在将22款昂科旗前排座椅调整到最舒适位置之后来到第二排,头部空间同样剩余一指,在腿部空间剩余一拳的情况下再来到第三排,头部和空间无剩余,腿部空间还有三指,座椅舒适程度也要比汉兰达更好一些。毕竟22款昂科旗车身尺寸更大一些,更舒适一些也在情理之中。

    在后备箱实测尺寸上,22款昂科旗的纵深只有370mm,宽度约为1100-1290mm,高度约为750mm,容积为222L。可以同时放下24吋行李箱和一辆婴儿车,行李存放能力相对来说要比23款汉兰达差一些。

    外观方面,23款汉兰达继承了老款汉兰达的经典造型,维持其辨识度。在一体式大灯广泛应用的当下,汉兰达分明的头灯/尾灯反而显得很有个性。车身侧面的走线沿后轮轮眉上扬,并与尾灯相接,使得车身充满了肌肉感。梯形进气格栅位于前脸正中偏上区域,鳃部区域用来放置前雾灯。

    22款昂科旗的车身整体看上去比较扁平圆润,盾形前格栅位于前脸中部上方,位于品牌Logo两侧的镀铬横条一直穿行到日行灯下方。日行灯和前大灯采用分体式设计,前大灯放在鳃部区域。车尾中部区域的镀铬横条同样串联起尾灯,与车头相呼应。

    内饰方面,23款汉兰达的设计还是维持了燃油车的内饰特点,除至尊版采用双12.3吋仪表屏+中控屏,尊贵版采用7吋仪表屏+12.3吋中控屏外,其余车型均采用7吋仪表屏+8吋中控屏。在中控屏底部区域,23款汉兰达仍保留了大量的实体按键/旋钮。在座椅材质的选择上,尊贵版/至尊版采用了真皮+仿皮的材质,其余车型采用了织物座椅。

    22款昂科旗的内饰设计也比较保守,尊贵型采用4.2吋液晶仪表屏+8吋中控屏;旗舰型则采用双8吋屏幕,这样的尺寸在当前这个时代显得太小了。在中控屏右侧的仪表台侧面区域,有一块横“Y”字型装饰。22款昂科旗全系座椅均采用真皮材质,要比汉兰达厚道得多。

    在配置方面,23款汉兰达共有7款配置,相较于11款配置的22款汉兰达进行了精简:除入门级的两驱精英5座版车型外,其余车型全部为7座版。显然面对纷繁复杂的五座SUV市场,23款汉兰达根据自身产品特点,集中重点在7座SUV领域,还是非常明智的。

    为对标新能源车型,提高自身产品的竞争力,23款汉兰达在尊贵版/至尊版等部分车型上搭载包含全速自适应巡航等功能在内的L2级辅助驾驶、抬头显示系统(HUD)、12.3吋中控屏、车联网/OTA升级等配置。不过,入门级的精英版配置非常少,像不少国产车型中普遍配置的倒车影像、定速巡航、语音识别、前排电动座椅等功能,均没有配备。

    22款昂科旗与23款汉兰达相比,可谓是“英雄所见略同”,甚至要更加激进:全系只有4款配置(不含艾维亚版),并全面取消了5座版车型。而6座版车型则大幅度提升了第二排乘客的乘坐体验,与汉兰达展开了差异化竞争。

    入门级的尊贵型就已经装备了主动刹车、车道保持辅助、360°全景影像、定速巡航、电动后尾门、远程启动、主动降噪、车联网/语音识别、后排隐私玻璃/多层隔音玻璃等功能,在丰富性上要大大超过同样作为入门级的23款汉兰达精英版。而高配的旗舰型在尊贵型的基础上,又增加了自适应巡航、自动泊车入位、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、流媒体内后视镜、BOSE品牌音响等配置,音响数量也增加到14枚。而且,除两驱尊贵型外,其余车型均为四驱配置。

    动力方面,23款汉兰达全系采用油电混合动力模式,其中两驱版标配最大功率189Ps的2.5L自吸发动机+E-CVT无级变速箱+最大功率182Ps的前驱电动机;四驱版在两驱版基础上,增加了最大功率55Ps的后驱电动机。作为一款最大可载7人的SUV,其WLTC综合油耗仅为5.82~5.97L/100km。在加满油的情况下,车辆的续航里程甚至超过了1000公里,完全没有里程焦虑。

    22款昂科旗全系搭载48V轻混系统,配备最大功率237Ps的2.0T发动机+9挡自动变速箱的动力配置,官方百公里加速时间8.6s~9s,WLTC综合油耗7.58~8.1L/100km。

    尽管在三排座椅SUV上,汉兰达资历更老,名气更高;不过在相同的车型等级下,22款昂科旗要比23款汉兰达更便宜,配置也更丰富。两款车的目标受众还是存在差异的,购买昂科旗的消费者主要看重美系车的豪华与性价比;而青睐汉兰达的消费者则更看重能耗与稳定。不知道读完本文之后,读者朋友们更青睐哪一款呢?

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