帕萨特PHEV，值得入手一试吗？

说到合资品牌中型轿车，上汽大众帕萨特的名气响亮，多年来取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角是--帕萨特PHEV(图片|配置|询价)，属于插电式混动轿车，可以上绿牌，今天以帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版为例，来看看它的各方面表现怎么样，是不是你喜欢的那台座驾。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车8.38万起 | 82辆

首先从外观方面，帕萨特PHEV依然使用了家族式的设计风格，前脸使用了非常精致的前脸，设计了大面积的黑色格栅，拉宽了整个前脸的视觉宽度，并且两侧还使用了LED大灯，前脸的下部分还使用了一些黑色的包围，整个前脸给人一种精致的感觉。

侧面来看，顶部的线条向尾部下探，车窗玻璃周围还设计了一些银色的线条，车身则设计得比较饱满，采用了一些个性的线条进行装饰。尾部方面，设计了一些上翘的设计风格，并且采用了贯穿式的尾灯，整个尾部给人一种大气稳重的感觉。

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最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

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内饰方面，依然使用了家族式的设计风格。车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载10.2英寸全液晶仪表盘，9.2英寸中控屏，车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网等。

帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版，配备前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、制动能量回收、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调、后排独立空调等。

动力方面，搭载的是150马力的1.4T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为155kW，系统最大扭矩为400N·m，采用了三元锂电池组，公布的纯电续航里程为63km，与之匹配6挡湿式双离合变速箱。驾驶体验方面，起步的时候属于电机起步，起步的时候安静，驾驶起来也容易上手，底盘方面调校的偏软，在经过减速带或者小铁道路段的时候，底盘的减震效果还是不错的。

空间方面，车身尺寸长宽高分别为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，身高175cm的体验者坐进车内前排驾驶座，头部空间还有一拳四指，保持前排座椅不动，进入后排腿部空间还有两拳，头部空间还有将近一拳四指，整体空间表现还不错。

总的来说，这款大众帕萨特PHEV作为一款插电混动车型，外观时尚，内饰质感，综合油耗也比较低，能够满足家庭基本需求，如果你对这款车感兴趣，不妨去入手一试。