大众汽车周三表示,该公司计划削减Arteon(图片|配置|询价)掀背车和旅行车等小众车型,以提高运营效率,进而提高利润。
大众品牌老板托马斯·谢弗在德国沃尔夫斯堡大众集团总部与工会举行的会议上宣布了这一新战略,其目标是在不裁员或减薪的情况下,到2026年将收入提高100亿欧元(约108亿美元),并将销售回报率提高到6.5%。
他表示:“我们将专注于少数几款真正的大众核心车型。”。“这将降低复杂性并带来更高的利润。”
Schäfer没有提供Arteon停产的时间表,但很可能是大众在年底左右开始在德国埃姆登的Arteon工厂生产类似的2025年ID.7。
Schäfer没有说明还有哪些车型可以放弃。
美国大众发言人证实,Arteon将延续到2024车型年,但没有说明是否会有后续车型年。
除了放弃车型外,大众还将减少剩余车型系列中的选项和车型数量。这将从ID.7开始,大众表示,与目前的高尔夫相比,ID.7的配置选择要少得多。
大众集团还将进一步整合平台和与其他批量品牌的生产。今年早些时候,ID.2all概念车预览了大众即将推出的微型电动汽车,这就是一个例子。大众表示,大众集团旗下品牌SEAT正在领导该车的开发和生产,以及斯柯达、SEAT和库普拉的类似车型。同样,斯柯达已经成为大众下一代帕萨特和相关的斯柯达Superb的领先者。
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