故障比较：路虎揽胜星脉和保时捷Macan，谁的故障更少？

揽胜星脉(图片|配置|询价)作为进口路虎的入门级车型，指导价在56.80-73.80万之间，而Macan(图片|配置|询价)作为保时捷SUV的入门车型，指导价在57.30-85.80万之间。二者不仅在价位上有重叠区间，且均为中型SUV车型。今天，我们就从故障对比的角度出发，看看它们都有哪些常见故障，谁的故障率更高？

Macan

最低售价：57.80万起

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揽胜星脉

最低售价：34.08万起最高降价：26.65万

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路虎揽胜星脉常见故障

可变正时调节电磁阀损坏

此故障常出现于揽胜星脉新款2.0T发动机上，故障现象为车辆可以继续行驶，但发动机故障灯点亮，并存储和可变正时有关的故障代码，如P0014凸轮轴位置过于超前或致动器卡死、P000A凸轮轴位置响应缓慢等。解决方法是更换新的可变正时调节电磁阀，一般分为进气侧和排气侧，故障码通报哪一个损坏就换哪一个，如果两个都报就都换。除此之外，该故障还出现于和星脉搭载同款2.0T发动机的捷豹车型上。

防冻液渗漏

为了让冷却液的循环速度达到对发动机的散热标准，工程师通常会在引擎上安装电子水泵或机械水泵，以此强制冷却液循环散热。揽胜星脉也如此，在该车型上装有一款可变式冷却液循环水泵，可以根据发动机当前的水温来调节水泵转速，但随着使用时间的增加，水泵漏水的概率就会极大提高，除此之外，该水泵还会在ECU内部存储可变冷却液泵执行器卡在开启位置的故障代码。解决方法是：如果只出现漏水故障，直接更换新的水泵即可；如果不漏水只报故障码，那么可以单独更换一个水泵上的电磁阀。另外，在揽胜星脉3.0T发动机上，还容易出现废气阀损坏的问题，其原因是真空膜片破裂，更换一个新的即可。

曲轴盘脱落

该故障表现为发动机水温过高、方向失去主力、仪表电瓶灯和水温灯点亮，其原因是揽胜星脉老款2.0T发动机的曲轴皮带盘上设计有扭转减震器，可以有效降低发动机工作时的振动，但这个减震器的材质是橡胶，长时间的使用后就会出现开裂的问题，进而造成曲轴皮带盘空转，影响车辆的转向助力和冷却液循环，针对性的解决方法是更换一个新的曲轴皮带盘。其实这个故障与宝马B38、B48发动机有点类似。

保时捷Macan常见故障

漏油和漏水

在保时捷Macan 2.0T发动机上，较为常见的故障就是漏油和漏水，这好像也成为代号为EA888发动机的“祖传”故障。其中漏油的故障主要集中于气门室盖、正时上盖、正时下盖以及油底壳；漏水的故障则主要集中于副水壶、节温器以及水管等位置。除此之外，该故障还出现于和保时捷Macan使用同款2.0T发动机的大众、奥迪、斯柯达等车型上。这就是模块化生产的弊端之一，虽然它还拥有提高装配效率、缩短生产周期的优点。另外，在这里建议各位保时捷Macan车主，更换机油时尽量使用抽吸的方式，因为重力放油后，如果不更换原厂的塑料螺丝，就很有可能出现油底壳放油螺丝漏油的现象。

分动箱故障

该故障除了在保时捷Macan车型上比较常见外，还在奔驰、宝马等四驱车型上也有所体现。其故障现象表现为车辆在转弯时或行驶中会出现一种“哐哐”的异响，有点类似于过减速带的声音，并且还会伴随顿挫的故障现象。其原因是长时间未更换分动箱油液，导致其内部摩擦片烧蚀，解决方法将分动箱分解，并更换内部的摩擦片，当然也可以选择更换分动箱总成，只不过价格略显昂贵。同时建议各位车主，尽量按时更换车辆上的油液，毕竟大部分车辆只要按时保养，故障率并不会很高。

双质量飞轮异响

双质量飞轮的作用，就和上文所提到的曲轴皮带盘扭转减震器类似，除了起到传递动力的作用外，同样具备减振的功能。它损坏后的故障现象表现为起步抖动，怠速出现“哗啦哗啦”或“哒哒哒”的异响。在检测时可以打开变速箱下面的塑料观察口，声音会非常的明显。解决方法是更换新的双质量飞轮，只不过更换过程略显复杂，需要将变速箱和发动机分离。除此之外，保时捷Macan还存在刹车系统真空压力过低的常见故障，只需要对刹车系统重新编码即可解决。另外在部分老款Macan车型上，仪表还会出现“行驶机构系统故障”的提示，其原因是减震器控制阀损坏导致的，在更换时需要将电磁阀固定支架的位置重新调整，避免其再次和弹簧发生摩擦后损坏。

总的来看，路虎揽胜星脉的故障率是略高于保时捷Macan的，但二者在发动机方面的常见故障均为漏水和漏油，另外就是一些发动机附件的故障，如电磁阀损坏、废气阀损坏、异响等。在底盘方面，揽胜星脉会出现气减漏气和胶套开裂的故障，而保时捷Macan则会出现球笼套损坏漏油的故障，其维修成本相对于星脉也较低。限于篇幅，二者在变速箱方面的故障就没写了，欢迎诸位在评论区补充！