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    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动精英版,整体表现如何?

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    讲故事2023-06-16

    现在新能源汽车已经成了一个趋势,越来越多的小伙伴开始购买新能源汽车,尤其是现在这个油价稳步上升的时候,新能源汽车在用车费用要便宜不少,经济性上更加明显,今天给大家说一说大众的新能源车型——帕萨特PHEV(图片|配置|询价) 2023款 430PHEV 混动精英版,来看看它的整体表现如何。

    首先从外观上来看,依然使用了家族式的设计风格,前脸采用了封闭式格栅设计,内部设计了横向的虚线设计,看上去非常地精致,还设计了贯穿的银色镀铬条,直接和两侧的大灯连接在一起,整个前脸比较精致时尚。

    侧面来看顶部的线条向尾部下探,车身部分设计得比较饱满,还使用了一些内凹的设计风格,底部还使用了一些银色的镀铬条,整个侧面给人一种饱满的感觉。尾部方面,设计了贯穿式的线条,整个尾部给人一种精致的感觉,底部还使用了一些银色的线条,在夜晚点亮之时会更加明显一些。

    内饰方面,中控台布局规规整整,虽然对于年轻消费者来说欠缺点新鲜元素,但足够的耐看,中间部分带有花纹的装饰板提升了质感,只是新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服。

    空间方面,车身尺寸长宽高分别为4948x1836x1469mm,轴距为2871mm,前排主副驾驶座椅支持电动调节,具有座椅加热功能,身高1.74米的乘客坐在后排,可以翘起二郎腿,头顶空间有4指左右的富余,只是地板中间的凸起偏高,中间坐垫略短,降低了一些乘坐舒适性。

    动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率110kW,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,一台永磁/同步电动机,电动机总功率85kW,总马力116Ps,总扭矩330N·m。纯电模式下,起步轻松,车内安静,加速动力响应积极,当发动机介入后,中段加速表现还不错,不过后段提速就会有点缓慢,变速箱在低速降挡收油时有拖拽感,底盘调校扎实沉稳,悬架对车身支撑到位,只是遇到非铺装路面胎噪偏大一些,经过减速带和烂路,后排乘客有点颠簸。

    总的来说,这款帕萨特PHEV的外观宜家宜商,配置丰富,空间充足,驾驶感受也能让人满意,不过实话实说,纯电续航里程有点短,对这款车你有入手的想法吗?

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