畅游西安，畅享比亚迪海鸥试驾体验

6月12日，有幸参加了比亚迪海鸥(图片|配置|询价)领SHOW鉴赏会西安站活动，亲身体验了这款车型的性能和舒适性。在西安这座历史悠久的古都，我们驾驶着这款时尚的车型，充分感受受着海鸥的魅力。

海鸥

最低售价：6.98万起

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懂车分3.35 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.48万起 | 68辆

关于外观

海鸥在外观设计方面非常凸显个性，采用了流线型的车身设计，细节处理也十分到位。特别是前脸设计中的灯组和进气格栅，配合一起十分协调，营造出极具时尚感的视觉效果。同时，车身线条流畅，整体造型十分动感，给人一种非常现代化和精致的感觉。

关于动力

一款优秀的新能源汽车，不仅需要创新的科技，更需要真正的出色驾控性能。而比亚迪海鸥，则将这两者完美结合。作为一款售价7.38-8.98万元的小型纯电车，比亚迪海鸥最大功率为75马力，峰值扭矩为135牛米，0-50KM/小时加速时间为4.9秒。

比亚迪海鸥具有的兼容性特点之一是其动力系统具备与其他电动车非常相似的直接加速体验，没有变速箱换挡的间隙感。与此同时，动力输出被调校得比较平顺一致，不会出现电动车常见的突兀抖动现象。在起步加速和超车时加深油门，动力输出就像一款具备较大排量自然吸气发动机的汽车一样。并且，当你松开油门时，不会感到动力明显减弱或者停滞不前，这种感受同样来源于它作为纯电动车的核心和燃油车的细腻质感。

虽然这种与燃油车相似的动力输出并非比亚迪海鸥的独有性能，但是在10万价格范围内，它已经做得相当出色了。

关于空间

这是很多车友关心的问题，比亚迪海鸥长宽高为3780x1715x1540mm，轴距为2500mm，尺寸和轴距轴距并不大，但得益于电机和单速变速箱体积小的特征，海鸥的车内空间是足够的，四个成人年乘坐一车，在保证前排舒适的同时，后排腿部和头部空间依旧有足够的余量，前提是身高没有超过1.85米，这一点需要各位有兴趣的看官自行体验。

关于底盘

比亚迪海鸥采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力非独立悬挂，在变道、转弯的时候还是比较稳定，车身侧倾度并不明显，一方面是底盘低，另一方面是底部电池降低了车身重心，悬挂本身的支撑力也表现较好。

在城市道路行驶的时候，前排乘坐感受还是比较舒适，但扭力梁后悬的弹跳性依旧存在，即便行驶在柏油道路上，细碎震动和路面起伏会很清晰地传递到后排，前排和后排的舒适性差距比较大，此结论来自所有车内乘员的一致结论。

关于续航

我们试驾的是续航405KM的飞翔版，全程开启冷风，四个成年男性共乘，满电起航试驾路线约110公里，期间走了城市拥堵路段、国道和高速，结束后剩余显示电量为56%，可继续行驶里程为224KM，测算下来实际续航里程约334公里，虽然和官方标定的里数据对不上，但结合实际情况，82.3%的续航表现依旧在较好范围之内。